Ett vinterdäck med hög prestanda för oförutsägbart vinterväder
Vinter

Tyskland, 2011
Dimension: 255/55 R18 105H
Exemplarisk - Testvinnare
Tyskland, 2010
Dimension: 245/40 R18 97V XL
Testvinnare
Tyskland, 2010
Dimension: 225/45 R17 91H
Bra
Tyskland, 2010
Dimension: 185/65 R15 88T
Bra
Tyskland, 2010
Dimension: 215/65 R16 98H
Testvinnare
Tyskland, 2010
Size: 215/65 R16 98H/T
Tyskland, 2010
Dimension: 245/40 R18 97V
Testvinnare
Tyskland, 2010
Dimension: 225/45 R17 H
Rekommenderas starkt
Tyskland, 2010
Dimension: 195/65R15 91T
Exemplariskt
Tyskland, 2010
Dimension: 195/65R15 91T
Rekommenderas starkt
Tyskland, 2010
Dimension: 185/65 R15 88T
Testvinnare
Tyskland, 2009
Dimension: 225/40 R18 92V
Bra
Tyskland, 2009
Dimension: 235/55 R17 99H
Exemplariskt
Tyskland, 2009
Dimension: 205/55 R 16 H
Rekommenderas
Tyskland, 2009
Dimension: 205/55 R16 91H
Exemplariskt
Tyskland, 2009
Dimension: 205/55 R 16 H
Bra
Tyskland, 2010
Dimension: 185/65 R15 T
Rekommenderas starkt
Tyskland, 2010
Dimension: 205/55 R16 91H
Rekommenderas
Tyskland, 2009
Dimension: 205/55 R 16 H
Rekommenderas särskilt
Tyskland, 2009
Dimension: 225/45 R17 94V
Rekommenderas starkt
Tyskland, 2009
Dimension: 205/55 R16 91H
Testvinnare
Det här däcket har valts som originaldäck vid tillverkningen av följande modeller:
Porsche Cayenne
Volkswagen Golf
Skoda Octavia - Scout
Mercedes A-Class
Mercedes-Benz A-Class
Audi A3
BMW 1-Series
De tre olika sajpningarna som är placerade på särskilda ställen av däcket optimerar Winter Sport 3D för att klara alla typer av vinterväder.
SP Winter Sport 3D använder sig av Dunlops Touch-teknik för att ge dig en bättre vägkänsla – en avgörande faktor för att kunna skapa kontroll och väghållning. En ny sammanlänkad tredimensionell sajpning skapar ett tight skulderparti, vilket förbättrar väghållningen och stabiliteten på torra vägar.
Den speciella gummiblandningen med kisel behåller sin flexibilitet vid låga temperaturer och ger dig ett bra väggrepp på både våta och torra vägar. Trycket fördelas jämnt över hela kontaktytan, vilket hjälper till att förbättra väggreppet.
Riktade kanaler ger en snabb och turbulensfri dränering av vatten och ger ett bättre skydd mot vattenplaning.
Dunlop Self Supporting Technology (DSST)
Dunlops RunOnFlat-teknik gör det möjligt att köra vidare i upp till 80 km på ett punkterat däck. RunOnFlat-däcken har förstärkta sidor som gör att ett däck kan fortsätta rulla även om lufttrycket försvinner helt.
Säkerhetsmeddelande
Dunlops RunOnFlat-däck får endast monteras på bilar som är konstruerade för denna däcktyp och är utrustade med en fungerande anordning för övervakning av däckens lufttryck, till exempel Dunlop WARNAIR. Ett punkterat däck bör inte köras längre än 80 km och maxhastigheten 80 km/h får inte överskridas. Läs i bilens instruktionsbok eftersom tillverkarens rekommendationer kan variera för vissa modeller.
En gummiblandning som utvecklats för tävlingsbruk och används i däckmönstret för att ge höga nivåer av väggrepp, framförallt på blöta vägar och vid låga temperaturer.
Fördelar
Enastående inbromsnings- och accelerationsförmåga; högt väggrepp på blöta underlag och vid kalla väderförhållanden; högt motstånd mot slitage.
En hybridteknik för överlägg som minskar periferiska deformationer vid höga hastigheter.
Fördelar
Överlägsen stabilitet vid höga hastigheter; mjukt och jämnt slitage.
Ett system för att skydda fälgens fläns. MFS består av en gummiprofil som löper längs däckets ytterkant och täcker flänsens överkant. Detta skapar en skyddande buffertzon.
Fördelar
Skyddar exklusiva aluminiumfälgar från att skadas av trottoarkanter.
Stärker länken mellan däck och fälg för en mer exakt körupplevelse. Likt greppet mellan din hand och ratten ger det särskilda fälgkantsystemet en förbättrad kontroll och förmedlar en enastående feedback från vägen.
Fördelar
Bättre feedback från vägen, högre stabilitet och precision.
MRT-designer har tio olika radier och är därför mer exakta. Detta resulterar i en mycket jämn fördelning av trycket mot vägens kontaktyta. Effekten blir mjukare övergångar mellan raksträckor och kurvor, vilket ger mer exakta och progressiva reaktioner.
Fördelar
Markant bättre kontroll över utvecklingen av kontaktytan under alla vägförhållanden; responsiv väghållning på våta och torra underlag, förbättrad kurvtagning.