• Izjemna
  • odpornost
  • proti akvaplaningu

Najbolj razširjene dimenzije

  • 205/55ZR16 91W
  • 225/40ZR18
  • 225/45ZR17 91Y

Pričevanja

Gume Dunlop SP Sport 9000 uporabljam, ker se odlično držijo mokre in suhe ceste.

Zmogljivost

  • Vodljivost na suhi podlagi
     
  • Zaviranje na suhi podlagi
     
  • Vodljivost na mokri podlagi
     
  • Zaviranje na mokri podlagi
     

Podatki o pnevmatiki

  • Summer


  • Product Group Icon - Ultra High Performance
  • Product Group Icon - Summer

Izbor rezultatov testov

  • ADAC motorwelt - SP Winter Sport M3 - Tyre Test

Tehnologija

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt

Select

Rezultati

  • Product family
  • Širina
  • Višina
  • R/ZR/-
  • Platišče
  • Obremenitev
  • Hitrost

Select

  • ADAC motorwelt - SP Winter Sport M3 - Tyre Test
 
 

Zmogljivost

Vodljivost na suhi podlagi
Zaviranje na suhi podlagi
Vodljivost na mokri podlagi
Zaviranje na mokri podlagi
Akvaplaning
Udobnost / Hrup
Življenjska doba tekalne plasti
Poraba goriva
Ocene zmogljivosti so izdelane na osnovi bogate baze podatkov Dunlopovega oddelka za testiranje, ki zajema:
  • - številne interne teste,
  • - rezultate testov revij zadnjih petih let,
  • - povratne informacije uporabnikov

Select

  • VW
  • TVR
  • Spyker
  • SEAT
  • Porsche1
  • MG Rover
  • Lotus
  • Opel
  • Fiat
  • bmw
  • audi

Results

 
  • Ime
  • Karoserija
  • Tip:
  • Leto:
 

Kaj pravijo uporabniki SP Sport 9000:

Pričevanje 1:

Ocena:
 

Gume Dunlop SP Sport 9000 uporabljam, ker se odlično držijo mokre in suhe ceste.

 

Pričevanje 2:

Ocena:
 

Gume Dunlop SP Sport 9000 uporabljam zaradi primernega razmerja med ceno in zmogljivostjo in ker so to zelo zanesljive gume, tudi v skrajnih razmerah. S to gumo lahko prevoziš izredno veliko kilometrov, saj sploh ne kaže znakov staranja.

 

Pričevanje 3:

Ocena:
 

SP Sport 9000 je najboljša guma, kar sem jih kdaj vozil.

 

Pričevanje 4:

Ocena:
 

Gume Dunlop SP Sport 9000 uporabljam, ker se zelo dobro obnesejo – po suhem in po mokrem. Kar pa je zame tudi pomembno: to je najlepša guma od vseh, kar jih je!

 

Pričevanje 5:

Ocena:
 

S pnevmatiko Dunlop SP Sport 9000 vožnja z avtomobilom preprosto postane neskončna zabava. Pa ne samo to, ves čas sem varen, neglede na vreme. Resnično sem zadovoljen!

 

Pričevanje 6:

Ocena:
 

Enkratna zmogljivost in čudovit dezen!

 

Pričevanje 7:

Ocena:
 

Vrhunsko obnašanje v primeru akvaplaninga! V mokrem se Dunlop SP Sport 9000 resnično razlikuje od drugih!!! Ta guma je naravnost idealna!

 

Pričevanje 8:

Ocena:
 

Te gume uporabljam, ker boljših ne boste nikjer našli, so najboljše, kar sem jih kdaj vozil. Ni važno, ali je mokro ali suho, Dunlopove gume SP Sport 9000 so enostavno najboljše! Kar prilepijo se na cesto!

 

Pregled

  • Dunlop Technologies - RunOnFlat
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Ključne prednosti

  • Vrhunski oprijem na mokri podlagi, odlična vodljivost in učinkovito zaviranje.
  • Boljša vodljivost v ovinku na suhih cestah.
  • Nadvse precizno vodenje.

RunOnFlat (ROF)<br/>Dunlopova 'samonosna' tehnologija (DSST)

ROF technology

 

Tehnologija Dunlop RunOnFlat tudi brez zraka v pnevmatiki zagotavlja mobilnost. Patentirana zgradba bočnice pri pnevmatikah Dunlop RunOnFlat v največji meri zmanjšuje upogibanje in s tem nevarnost, da bi se pnevmatika snela s platišča. Tudi s popolnoma prazno pnevmatiko Dunlop RunOnFlat lahko še 80 km (50 milj) vozite naprej z največjo hitrostjo 80km/h (50 milj/h) – pri normalnih pogojih vožnje.

 

Prednosti tehnologije Dunlop RunOnFlat:

• Bočnica s patentirano zgradbo nosi težo vozila tudi, če je pnevmatika prazna.
• Posebna zgradba pnevmatike z novimi zmesmi preprečuje deformacije zaradi pretiranega upogibanja.
• Pnevmatike Dunlop RunOnFlat se lahko brez specialnega orodja montirajo na vsako standardno platišče (jekleno/aluminijasto).

 

MT - RunOnFlat Winter

 

Varnostno opozorilo
Pnevmatike Dunlop RunOnFlat se lahko montirajo samo na vozila, namenjena za uporabo s praznovoznimi pnevmatikami in opremljena s funkcionalno napravo, ki opozori na padec tlaka v pnevmatiki, npr. Dunlop WARNAIR. Največje razdalje 80km/50 milj in najvišje dovoljene hitrosti 80 km/h/50 milj/h se ne sme prekoračiti. Oglejte si tudi priročnik za vaše vozilo, saj se priporočila avtomobilskega proizvajalca v nekaterih primerih lahko razlikujejo od Dunlopovih.

Specifičen sistem naseda noge

KAJ?

Specifičen sistem naseda noge povečuje trdnost  zveze med avtoplaščem in platiščem, da ima voznik kar največji nadzor in vožnjo občuti kot precej bolj precizno. Tako kot čvrst oprijem volana z rokami tudi to zagotavlja boljši nadzor nad vozilom in omogoča izredno odzivnost na cestišče.

PREDNOSTI?

Boljša odzivnost na cestišče, bolj stabilna in precizna vožnja.

Maksimalni temperaturni razpon zaščite platišč(MFS)

KAJ?

Dunlopov sistem MFS (maximum  flange shield) je nekakšna zaščita roga platišča. Avtoplašč ima po obodu, na spodnjem delu bočnice nad rogom platišča profil iz gume, ki predstavlja področje blaženja.

PREDNOSTI?

Zaščita platišča, ki varuje platišča iz dragih zlitin pred poškodbami na robnikih.

Zgradba z neskončnim pasom (JLB)

KAJ?

Neskončen najlonski pas pod kotom 0°. Gre za tehnologijo hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology), ki zmanjšuje deformacije po obodu pnevmatike pri visoki hitrosti.

PREDNOSTI?

Velika stabilnost pri visoki hitrosti, enakomerna obraba in zelo velika trpežnost.