Slovenia SL
Zamenjaj državo

SP Sport Maxx GT

Izjemen oprijem in odzivnost na suhi podlagi za vožnjo z visokozmogljivimi športnimi vozili

  • Vrhunski oprijem na suhi podlagi
  • Natančna vožnja in velika odzivnost
  • Stabilnost pri visoki hitrosti in v ovinkih
  • Letne
  • Dunlop SP Sport Maxx GT
  • Dunlop SP Sport Maxx GT

Oznaka EU za pnevmatike

  • Izkoristek goriva C C G G

    Izkoristek goriva

    Vrednost kotalnega upora pnevmatike vpliva na porabo goriva.

    Preberite več

    Opomba: Razredi se od dimenzije do dimenzije lahko razlikujejo. Oglejte si določeno dimenzijo pnevmatike za njeno oznako.

  • Oprijem na mokri podlagi A A C C

    Oprijem na mokri podlagi

    Zavorne lastnosti pnevmatike na mokrih cestah.

    Preberite več

    Opomba: Razredi se od dimenzije do dimenzije lahko razlikujejo. Oglejte si določeno dimenzijo pnevmatike za njeno oznako.

  • Raven hrupa 65 65 72 72

    Hrup

    Zunanji kotalni hrup, ki ga ustvarja pnevmatika.

    Preberite več

    Opomba: Razredi se od dimenzije do dimenzije lahko razlikujejo. Oglejte si določeno dimenzijo pnevmatike za njeno oznako.

Preberite več o oznaki EU za pnevmatike

Oznaka EU se razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike. Vnesite celotno dimenzijo pnevmatike, da dobite točne vrednosti.

Ocene voznih lastnosti

  • VODLJIVOST V SUHEM 4 izmed 5

    vodljivost na suhi podlagi

    Odzivnost in občutenje podlage na suhih površinah.

  • ZAVIRANJE V SUHEM 4 izmed 5

    zaviranje na suhi podlagi

    Oprijem pri zaviranju na suhih površinah.

  • Vodljivost v mokrem 3.5 izmed 5

    Vodljivost na mokri podlagi

    Zmožnost zaviranja pnevmatike na zasneženi površini.

  • Akvaplaning 3.5 izmed 5

    Akvaplaning

    Zmožnost pnevmatike, da odvaja vodo in zmanjša nevarnost akvaplaninga.

Na podlagi Dunlop notranjih testov

Neodvisni testi in kritike

  • Dunlop SP Sport Maxx GT - Recommended - Auto Bild Sportscars - 2012
  • Dunlop SP Sport Maxx GT - Highly Recommended - Sport Auto - 2012
  • Dunlop SP Sport Maxx GT - Recommended - Sport Auto - 2011
  • Dunlop SP Sport Maxx GT - Good - Auto Bild Sportcars - 2010
  • Dunlop SP Sport Maxx GT - Recommended - Sport Auto - 2010

Izbrali vodilni proizvajalci

Ta pnevmatika je bila izbrana za prvo opremo naslednjih modelov:

Izbrali vodilni proizvajalci

Ta pnevmatika je bila izbrana za prvo opremo naslednjih modelov:

  • Volkswagen
    • Volkswagen Golf Pq36 2010 - 2011
    • Volkswagen Phaeton Pl62 2008 - 2011
    • Volkswagen Tiguan Pq35 2008 - 2011
  • Seat
    • Seat Leon/Toledo/Altea Pq35 2011 - 2011
  • Jaguar
    • Jaguar Xj X351 2010 - 2011
  • Bentley
    • Bentley Mulsanne By831 2010 - 2011
  • Mercedes
    • Mercedes E-Class Coupe C207 2009 - 2011
    • Mercedes S-Class W221 2011 - 2011
    • Mercedes Sl-Class R230 2008 - 2011
    • Mercedes Sls R197 2011 - 2011
  • Mercedes-Benz
    • Mercedes-Benz E-Class Coupe C207 2009 - 2011
    • Mercedes-Benz S-Class W221 2011 - 2011
    • Mercedes-Benz Sl-Class R230 2008 - 2011
    • Mercedes-Benz Sls R197 2011 - 2011
  • Audi
    • Audi A4 B8 2009 - 2011
    • Audi A4 - Allroad B8 2009 - 2011
    • Audi A4 Allroad B8 2011 - 2011
    • Audi A5 B8 2009 - 2011
    • Audi A5 - Quattro B8 2008 - 2011
    • Audi A8 D4 2010 - 2011
    • Audi Q5 B8 2009 - 2011
    • Audi Rs5 B8 2010 - 2011
    • Audi S5 B8 2007 - 2011
  • BMW
    • BMW 5-Series F10 2011 - 2011
    • BMW 7-Series F01 2011 - 2011

Ključne prednosti

  • Vrhunski oprijem na suhi podlagi z dirkalno tehnologijo

    Vrhunski oprijem na suhi podlagi z dirkalno tehnologijo

    Uživajte v izjemnem oprijemu s pnevmatiko Sport Maxx GT. Zmes tekalne plasti vsebuje saje, ki se uporabljajo v dirkalnih športih, kar zagotavlja boljši oprijem in zavorno zmogljivost na suhi podlagi.

  • Natančna vožnja in velika odzivnost

    Natančna vožnja in velika odzivnost

    Dunlopova tehnologija Touch združuje več naprednih lastnosti, ki zagotavljajo natančno vodenje vozila in veliko odzivnost. Bolj sploščen profil tekalne plasti zagotavlja večjo naležno ploskev ter s tem natančnejše krmiljenje in boljše občutenje ceste.

  • Stabilnost pri visoki hitrosti in v ovinkih

    Stabilnost pri visoki hitrosti in v ovinkih

    Pnevmatika Sport Maxx GT ohrani svojo obliko tudi pri visoki hitrosti na avtocesti ter s tem prispeva k večji stabilnosti in odpornosti proti obrabi. Pritisk se porazdeli po celotni naležni ploskvi, kar prinaša bolj gladko prehajanje z vožnje naravnost v ovinek.

  • RunOnFlat

    RunOnFlat

    Dunlopova tehnologija RunOnFlat omogoča, da po predrtju ali razpočenju pnevmatike nadaljujete vožnjo, pri čemer lahko s hitrostjo do 80 km/h naredite do 80 km.

Tehnologije

  • Asimetričen dezen tekalne plasti

    Asimetričen dezen tekalne plasti daje pnevmatiki večjo vodljivost in odpornost proti akvaplaningu. Neprekinjeno sredinsko rebro povečuje stabilnost in natančnost. Asimetrična postavitev kanalov izboljšuje oprijem na mokri in suhi podlagi.

    Prednosti
    Boljše vozne lastnosti na ravnih odsekih in v ovinkih; večja odpornost proti akvaplaningu.

  • Bolj sploščen profil tekalne plasti

    Novo generacijo Dunlopovih pnevmatik odlikuje bolj sploščen profil tekalne plasti s štiri do osem odstotkov večjo naležno ploskvijo, odvisno od dimenzije in tipa pnevmatike. Večja naležna ploskev prinaša večjo stabilnost in boljši stik s cesto, kar pnevmatiki omogoča hitrejši in natančnejši odziv.

    Prednosti
    Večja stabilnost in natančnost krmiljenja; zmanjšana žagasta obraba; izredno stabilna in natančna vožnja v ovinku; odličen oprijem na suhi podlagi.

  • Tekalna plast z več radiji (Multi Radius Tread – MRT)

    Dezeni MRT imajo deset različnih radijev in se jih da natančneje oblikovati. Posledica tega je izjemno učinkovita porazdelitev pritiska po naležni ploskvi pnevmatike. Prehod z vožnje naravnost v ovinek je bolj gladek, kar pomeni natančnejše in progresivno odzivanje.

    Prednosti
    Precej boljši nadzor nad obliko naležne ploskve v najrazličnejših voznih razmerah; odzivno vodenje vozila na mokri in suhi podlagi; boljši nadzor pri zavijanju.

  • Specifičen sistem naseda noge

    Krepi stik med pnevmatiko in platiščem ter s tem zagotavlja natančnejšo vožnjo. Tako kot čvrst oprijem volana z rokami tudi ta specifičen sistem naseda noge izboljšuje nadzor nad vozilom in zagotavlja izjemno občutenje ceste.

    Prednosti
    Boljše občutenje ceste, večja stabilnost in natančnost.

  • Spremenljivo razmerje med gumo in kanali

    Asimetričen dezen tekalne plasti s spremenljivim razmerjem med kanali in gumo zagotavlja večjo odpornost proti akvaplaningu. Masiven zunanji ramenski blok zagotavlja učinkovito odvajanje vode brez vrtinčenja ter obenem izjemno stabilnost v ovinkih.

    Prednosti
    Velika odpornost proti akvaplaningu; boljši stik s cesto; večja stabilnost v ovinkih in natančnejše krmiljenje.

  • Maksimalna zaščita roga platišča (Maximum Flange Shield – MFS)

    Sistem za zaščito roga platišča. MFS obsega profil iz gume, ki poteka po obodu pnevmatike nad rogom platišča. S tem se ustvarja zaščitno območje.

    Prednosti
    Varuje draga lita platišča pred poškodbami ob udarcih v pločnik

  • Zgradba z neskončnim pasom (JLB)

    Tehnologija hibridne obloge (Hybrid Overlay Technology), ki zmanjšuje obodne deformacije pri visoki hitrosti.

    Prednosti
    Vrhunska stabilnost pri visoki hitrosti; gladka in enakomerna obraba.

  • Nanodelci

    Zmes tekalne plasti s primesjo nanodelcev saj za dirkalne pnevmatike. Ti nanodelci skupaj s smolo in polimeri zagotavljajo odličen oprijem na suhih in mokrih cestah.

    Prednosti
    Vrhunski oprijem na suhi in mokri podlagi, natančno zaviranje, počasnejša obraba.

  • Zmes z dvojno siliko

    Ta zmes izboljšuje lastnosti pnevmatike pri pospeševanju in prispeva k počasnejši obrabi.

    Prednosti
    Izjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odlično upravljanje v poletnih in jesenskih pogojih; visoka stopnja oprijema; dobra odpornost na obrabo

  • Zmes Silika-Plus

    Zmes tekalne plasti s koreninami v motošportu zagotavlja odličen oprijem, zlasti na mokrih cestah in pri nizkih temperaturah.

    Prednosti
    Izjemne zmogljivosti zaviranja in pospeševanja; odličen oprijem v mokrih in hladnih pogojih; nizka stopnja obrabe

  • RunOnFlat

    Dunlopova 'samonosna' tehnologija (DSST)

    Dunlopova tehnologija praznovoznih pnevmatik RunOnFlat nam omogoča, da po predrtju ali razpoku pnevmatike prevozimo do 80 km. Pnevmatike RunOnFlat imajo ojačane bočnice, da tudi popolnoma prazne ohranijo mobilnost.

    Varnostno opozorilo
    Pnevmatike Dunlop RunOnFlat se lahko montirajo samo na vozila, namenjena za uporabo s praznovoznimi pnevmatikami in opremljena s funkcionalno napravo, ki opozori na padec tlaka v pnevmatiki, npr. Dunlop WARNAIR. Največje razdalje 80 km oz. 50 milj in najvišje dovoljene hitrosti 80 km/h oz. 50 milj/h se ne sme prekoračiti. Poglejte priročnik za svoje vozilo, saj se priporočila proizvajalcev za posamezna vozila lahko razlikujejo.