Motoristický šport

Motorsport article

PRECÍZNOSŤ V PRETEKOCH. VÝKON NA CESTE.

Motoristický šport nie je len v našej krvi, je i v našich pneumatikách. Motorizmus bol vždy odvetvím, kde Dunlop posúval hranice, vyvíjal nové technológie a budoval partnerstvá. A čo sa naučíme na okruhu, to neskôr využijeme na ceste. Naši inžinieri boli prví, kto začal používať štandardy stvárnenia pretekárskych pneumatík aj pri pneumatikách na každodenné použitie. Tento jedinečný prístup poskytol motoristom a ich vozidlám kvalitu, odolnosť, trvanlivosť a výdrž pneumatík určených pre pretekárske dráhy.

Víťazstvo v pretekoch Paríž-Viedeň v roku 1902 dalo spoločnosti Dunlop chuť na ďalšie úspechy v motoršporte a v dvadsiatych rokoch sme už vyrábali pneumatiky pre rýchlosti až okolo 300 km/h. Vďaka tomu sme dopomohli Henrymu Segravovi k dosiahnutiu pozemného rýchlostného rekordu 372 km/h v roku 1927. Dunlop pokračoval vo vývoji pneumatík lámajúcich rekordy - hranicu posunul v roku 1947 na rýchlosť 634 km/h Mobil Special Johna Cobba. Dosiahol tak rekord, ktorý zostal nepokorený celých nasledujúcich 23 rokov.

V tom období boli pneumatiky Dunlop vyhľadávané väčšinou výrobcov automobilov a motocyklov - ako pneumatiky nutné pre víťazstvo. Prvé víťazstvo Grand Prix dosiahol Dunlop roku 1923, prvé víťazstvo v Le Mans 24h o rok neskôr. V päťdesiatyh a šesťdesiatych rokoch Dunlop dominoval pretekárskej scéne dvoj- a štvorkoliek. Osem víťazstiev majstrovstiev sveta Formuly 1 a 82 víťazstiev v Grand Prix bolo oslávených s pretekármi ako sú Jack Brabham (Cooper), Phil Hill (Ferrari) a Graham Hill (BRM), Jim Clark (Lotus), John Surtees (Ferrari) a Jackie Stewart (Matra). S týmito výsledkami zaujíma Dunlop v súčasnom zozname víťazov veľkých cien formuly 1 tretie miesto.

Zoznam víťazstiev Dunlopu v Le Mans 24h - najstarších, najtvrdších a najdlhších pretekov v kalendári - sa neúprosne rozširoval s piatimi víťazstvami Jaguaru v päťdesiatych rokoch, ďalších päť prinieslo Ferrari v rokoch šesťesiatych a rovných deväť Porsche v sedemdesiatych a osemdesiatych. Dovedna v 34 zo 74 pretekov Le Mans 24h zvíťazil Dunlop. Nebolo teda žiadnym prekvapením, keď si Dunlop vybral Le Mans ako tému osláv svojich stých narodenín v roku 1988 a ešte v tom roku bol v pretekoch spravodlivo odmenený jednotkou-dvojkou.

Podobný príbeh sa odohrával i na dvoch kolesách od počiatku motocyklových Majstrovstiev sveta Grand Prix v roku 1949. Jazdci Dunlopu vyhrali viac než 50 % z 2321 konaných pretekov a pozbierali dovedna 105 titulov majstra sveta. V roku 2002 sme vyhrali stú Grand Prix v rade v kategórii 250cc a oslávili jedenásty titul Majstrov sveta v tej istej kategórii.

Ale toto sú len niektoré z podstatných udalostí, ktoré sa odohrali v priebehu storočného vývoja a pokryli všetky odvetvia motoristického športu - rally, preteky na okruhoch, preteky do vrchu, skúšobné jazdy a motokros. Dunlop zanechal svoje športové stopy vo všetkých kútoch sveta.

Ľudia z oblasti motoršportu vedia, že niet lepšej skúšky pre najmodernejšie pneumatiky než je ich krst ohňom priamo v náročných podmienkach v pretekoch. Dunlop súhlasil, aby sa pre jeho najnovšie pneumatiky UHP SP Sport Maxx stali hlavným testovacím poľom nemecké preteky cestovných vozov DTM a pre D208 World Supersport motocykle. Dunlop sa vždy sústreďoval a stále sa sústreďuje na to, aby naše pneumatiky poskytovali spoľahlivú kontrolu a tak si získali dôveru - pri každých pretekoch, na každej dráhe, každej ceste, v každom vozidle, u každého vodiča.