• Progresívne
  • rozdelenie sily pri zatáčaní s
  • excelentnou priľnavosťou
  • pri akýchkoľvek podmienkach

Najobľúbenejšie veľkosti

  • 235/60R16 100H
  • 235/70R16 106H
  • 225/70R16 103H

Osvedčenia

„Pre túto pneumatiku momentálne neexistujú žiadne osvedčenia.“

Výkon

  • Spotreba paliva
     
  • Ovládanie na snehu
     
  • Brzdenie na snehu
     
  • Trakcia na snehu
     
  • Ovládanie na ľade
     
  • Brzdenie na ľade
     

Informácie o pneumatike

  • All_season


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - AllWeather

Technológia

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt

Select

Výsledky

  • Product family
  • Šírka
  • Výška
  • R/ZR/-
  • Ráf
  • Nosnosť
  • Rýchlosť

Výkon

Ovládateľnosť na suchom povrchu
Brzdenie na suchom povrchu
Ovládateľnosť na mokrom povrchu
Brzdenie na mokrom povrchu
Akvaplaning
Komfort/ hluk
Životnosť dezénu
Spotreba paliva
Ovládanie na snehu
Brzdenie na snehu
Trakcia na snehu
Ovládanie na ľade
Brzdenie na ľade
Vypočítané hodnotenia výkonu sú založené na údajoch testovacieho oddelenia Dunlop, ktorá zahŕňa:
  • - veľký počet interných vyhodnotení testovania,
  • - výsledky testovania rozličných magazínov za posledných 5 rokov,
  • - spätné väzby prijaté z terénu / od zákazníkov

Select

  • VW
  • audi

Results

 
  • Názov
  • Karoséria
  • Typ:
  • Rok:
 

Prehľad

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
 

Kľúčové výhody

  • Vylepšená ovládateľnosť pri akomkoľvek počasí.
  • Vyššia odozva riadenia a priľnavosť.
  • Vyvážený výkon v rozličných poveternostných podmienkach.

Asymetrické prevedenie dezénu

ČO?

Asymetrické prevedenie dezénu poskytuje vyššiu odolnosť voči akvaplaningu. Súvislá stredová lamela zvyšuje stabilitu a presnosť ovládania. Asymetrické zoradenie drážok dezénu zlepšuje priľnavosť na suchej a mokrej vozovke.

VÝHODY?

Vylepšený výkon pri priamej jazde a pri zatáčaní pre väčší pôžitok jazdy.

Špecifický systém dosadacej plochy pätky

ČO?

Špecifický systém dosadacej plochy pätky spevňuje prepojenie medzi pneumatikou a ráfikom pre maximálnu ovládateľnosť a presnejšie riadenie. Presne tak ako priľnavosť medzi vašou dlaňou a volantom zaisťuje vylepšenie ovládateľnosti a dodáva vyššiu citlivosť odozvy vozovky.

VÝHODY?

Vylepšená odozva vozovky, viac stability a presnosti riadenia.

Maximálne zosilnená tepelná ochrana ráfika (MSF)

ČO?

Systém Dunlop MFS (maximálna ochrana ráfika) je systém na ochranu ráfika pred poškodením. Profil z gumy je potiahnutý pozdĺž obvodu pneumatiky, je umiestnený v dolnej časti bočnej steny nad ráfikom kolesa a tvorí nárazníkovú zónu.

VÝHODY?

Ochrana pred poškodením drahých hliníkových ráfov napríklad obrubníkom.

Bezošvý pás (JLB)

ČO?

Bezošvá nylonová bandáž s 0-stupňovou vrstvou. Toto je technológia Hybrid Overlay, ktorá zaručuje významné zníženie miery obvodovej deformácie pri vysokej rýchlosti.

VÝHODY?

Veľmi vysoká rýchlostná stabilita, rovnomerné opotrebovávanie, excelentná stabilita pri vysokých rýchlostiach a vysoká odolnosť voči opotrebovaniu.