• Lámač rýchlostných rekordov
  • na Nurburgringu
  • Kevlar v bočnici zaisťuje
  • lepšiu odozvu vozovky

Najobľúbenejšie veľkosti

  • 275/45 R20 110Y XL
  • 275/40 R20 106Y
  • 315/35 R20 110Y
viac veľkostí

Osvedčenia

„Pre túto pneumatiku momentálne neexistujú žiadne osvedčenia.“

Informácie o pneumatike

  • Summer


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - Summer

Výber z výsledkov testov

  • 2010-04 AutoBild Allrad - SP Quattro Maxx - Image (small)
prečítajte si viac

Technológia

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Kevlar Pulp
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Dual Silica Compound
prečítajte si viac

Select

Výsledky

  • Product family
  • Šírka
  • Výška
  • R/ZR/-
  • Ráf
  • Nosnosť
  • Rýchlosť

Select

  • 2010-04 AutoBild Allrad - SP Quattro Maxx - Image (small)
 
 

Select

Results

 
  • Názov
  • Karoséria
  • Typ:
  • Rok:
 

Prehľad

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Kevlar Pulp
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Dual Silica Compound
 

Kľúčové výhody

  • Presnejšie riadenie
  • Vylepšená odozva vozovky a ovládateľnosť vozidla
  • Najlepšia pozdĺžna a priečna priľnavosť na suchej vozovke
  • Excelentné jazdné a brzdné vlastnosti

Asymetrické prevedenie dezénu

ČO?

Asymetrické prevedenie dezénu poskytuje vyššiu odolnosť voči akvaplaningu. Súvislá stredová lamela zvyšuje stabilitu a presnosť ovládania. Asymetrické zoradenie drážok dezénu zlepšuje priľnavosť na suchej a mokrej vozovke.

VÝHODY?

Vylepšený výkon pri priamej jazde a pri zatáčaní pre väčší pôžitok jazdy.

Rovnejší profil dezénu

ČO?

Nová generácia pneumatík Dunlop je charakteristická rovnejším profilom dezénu s o 4 - 8 % väčšou kontaktnou plochou, v závislosti od veľkosti a typu. Rovnejší profil má väčšiu kontaktnú plochu, ktorá zaisťuje lepší prenos, vyššiu stabilitu a odozvu vozovky, a tým umožňuje vodičovi rýchlejšie a presnejšie reagovať.

VÝHODY?

Vylepšená stabilita a presnosť riadenia pôsobí proti opotrebovaniu okraja pätky a zbiehavosti, excelentná stabilita v zákrutách a presnosť, vynikajúca priľnavosť na suchej vozovke.

Multi Radius Tread (MRT)

ČO?

Dizajn MRT zahŕňa desať rozličných polomerov a z toho dôvodu poskytuje omnoho vyššiu presnosť. Preto môžeme zaručiť vyššiu účinnosť pri rozdeľovaní tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. Výsledkom je plynulejší prechod priamej jazdy do zákruty, čo vedie k presnejším a progresívnejším reakciám.

VÝHODY?

Jasnou výhodou je výrazne lepšie držanie stopy vo všetkých jazdných situáciách. MRT okrem toho ponúka mimoriadnu ovládateľnosť na suchej A mokrej vozovke a vyššiu kontrolu nad vozidlom pri prejazde zákrutou.

Špecifický systém dosadacej plochy pätky

ČO?

Špecifický systém dosadacej plochy pätky spevňuje prepojenie medzi pneumatikou a ráfikom pre maximálnu ovládateľnosť a presnejšie riadenie. Presne tak ako priľnavosť medzi vašou dlaňou a volantom zaisťuje vylepšenie ovládateľnosti a dodáva vyššiu citlivosť odozvy vozovky.

VÝHODY?

Vylepšená odozva vozovky, viac stability a presnosti riadenia.

Variabilný objem hmoty dezénu

ČO?

Asymetrický dezén s variabilným objemom hmoty dezénu zaisťuje vyššiu odolnosť proti akvaplaningu. Masívny vonkajší ramenný blok zaisťuje rýchle a bezturbulentné odvádzanie vody, a tým aj mimoriadnu jazdnú stabilitu.

VÝHODY?

Zvýšený kontakt s vozovkou, posilnená stabilita pri prejazde zákrutou, zvýšená odolnosť voči akvaplaningu, priľnavosť a presnosť riadenia v zákrutách.

Drť z Kevlar®u

ČO?

Drť Kevlar®ového vlákna integrovaná do bočnice pneumatiky. Výsledkom je pevnejšia bočnica, hlavne však pri pracovnej teplote.

VÝHODY?

Zvýšená kvalita odozvy vozovky a presnosti riadenia.

Maximálne zosilnená tepelná ochrana ráfika (MSF)

ČO?

Systém Dunlop MFS (maximálna ochrana ráfika) je systém na ochranu ráfika pred poškodením. Profil z gumy je potiahnutý pozdĺž obvodu pneumatiky, je umiestnený v dolnej časti bočnej steny nad ráfikom kolesa a tvorí nárazníkovú zónu.

VÝHODY?

Ochrana pred poškodením drahých hliníkových ráfov napríklad obrubníkom.

Bezošvý pás (JLB)

ČO?

Bezošvá nylonová bandáž s 0-stupňovou vrstvou. Toto je technológia Hybrid Overlay, ktorá zaručuje významné zníženie miery obvodovej deformácie pri vysokej rýchlosti.

VÝHODY?

Veľmi vysoká rýchlostná stabilita, rovnomerné opotrebovávanie, excelentná stabilita pri vysokých rýchlostiach a vysoká odolnosť voči opotrebovaniu.

Zložka Dual Silica

ČO?

Zložka Dual Silica zaručuje nízke opotrebovanie pneumatík. Tým, že vylepšuje vlastnosti pneumatiky pri akcelerácii výrazne vylepšuje vaše potešenie z jazdy.

VÝHODY?

Vylepšený výkon pri brzdení a akcelerácii, excelentná ovládateľnosť na cestách za letných a zimných podmienok, vysoký záber, nízke opotrebovanie, širšia použiteľnosť.