• Extrémna
  • presnosť riadenia
  • vďaka Kevlaru a
  • technológii Touch

Najobľúbenejšie veľkosti

  • 235/45ZR17 (94Y)
  • 225/40ZR18 (92Y) XL
  • 225/45ZR17 (94Y) XL
viac veľkostí

Osvedčenia

Pneumatika Dunlop SP Sport Maxx TT má dokonalé jazdné vlastnosti pri prejazde zákrutou a okamžite získava priľnavosť. Za akýchkoľvek okolností. Neviem si predstaviť lepšie pneumatiky!

prečítajte si viac

Výkon

  • Ovládateľnosť na suchom povrchu
     
  • Brzdenie na suchom povrchu
     
  • Ovládateľnosť na mokrom povrchu
     
  • Brzdenie na mokrom povrchu
     
prečítajte si viac

Informácie o pneumatike

  • Summer


  • Product Group Icon - Ultra High Performance
  • Product Group Icon - Summer

Výber z výsledkov testov

  • 2010-03 ADAC motorwelt - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2010-07 AMS - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2010-03 OEAMTC - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2010-03 Stiftung Warentest - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2009-0414 Auto Zeitung - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2009-0223 Gute Fahrt - SP Sport Maxx TT - Image (small)
prečítajte si viac

Technológia

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Kevlar Pulp
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Nanoparticles Design
  • More Dunlop Technologies - Dual Silica Compound
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound
prečítajte si viac

Select

Výsledky

  • Product family
  • Šírka
  • Výška
  • R/ZR/-
  • Ráf
  • Nosnosť
  • Rýchlosť

Select

  • 2010-03 ADAC motorwelt - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2010-07 AMS - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2010-03 OEAMTC - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2010-03 Stiftung Warentest - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2009-0414 Auto Zeitung - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2009-0223 Gute Fahrt - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2008-0314 AutoBild - SP Sport Maxx TT - Image (small)
  • 2008-0220 Auto Zeitung - SP Sport Maxx TT - Image (small)
 
 

Výkon

Ovládateľnosť na suchom povrchu
Brzdenie na suchom povrchu
Ovládateľnosť na mokrom povrchu
Brzdenie na mokrom povrchu
Akvaplaning
Komfort/ hluk
Životnosť dezénu
Spotreba paliva
Vypočítané hodnotenia výkonu sú založené na údajoch testovacieho oddelenia Dunlop, ktorá zahŕňa:
  • - veľký počet interných vyhodnotení testovania,
  • - výsledky testovania rozličných magazínov za posledných 5 rokov,
  • - spätné väzby prijaté z terénu / od zákazníkov

Select

  • VW
  • SEAT
  • Renault
  • bmw
  • alfa_romeo

Results

 
  • Názov
  • Karoséria
  • Typ:
  • Rok:
 

Čo hovoria používatelia o SP Sport Maxx TT:

Odporúčanie 1:

Hodnotenie:
 

Pneumatika Dunlop SP Sport Maxx TT má dokonalé jazdné vlastnosti pri prejazde zákrutou a okamžite získava priľnavosť. Za akýchkoľvek okolností. Neviem si predstaviť lepšie pneumatiky!

 

Odporúčanie 2:

Hodnotenie:
 

Používam pneumatiky Dunlop, pretože sa môžem spoľahnúť na ich dlhú životnosť a okrem toho, páčia sa mi.

 

Odporúčanie 3:

Hodnotenie:
 

Používam pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT, pretože s týmito pneumatikami môžem vyťažiť z môjho VW Golf V GTI maximum. Plus, vždy sa môžem na ceste cítiť bezpečne.

 

Odporúčanie 4:

Hodnotenie:
 

Moje Audi TT má neuveriteľnú stabilitu pri prejazde zákrutami vďaka pneumatikám Dunlop 255 SP Sport Maxx TT. Prejazd zákrutami je s týmito pneumatikami jednoducho zábavou.

 

Odporúčanie 5:

Hodnotenie:
 

Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT, mi poskytujú optimálnu priľnavosť v zákrutách a dávajú mi pocit bezpečnosti. Som s nimi absolútne spokojný!

 

Odporúčanie 6:

Hodnotenie:
 

Používam pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT, pretože sú to vynikajúce pneumatiky na suchej aj mokrej ceste. Tieto pneumatiky mi poskytujú neuveriteľnú odozvu vozovky. Navyše, opotrebovávajú sa veľmi pomaly. S týmito pneumatikami som naozaj spokojný.

 

Odporúčanie 7:

Hodnotenie:
 

Používam pneumatiky Dunlop, pretože sú spoľahlivé

 

Odporúčanie 8:

Hodnotenie:
 

Používam pneumatiky Dunlop, pretože Dunlop bola vždy mojou obľúbenou značkou.

 

Prehľad

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Kevlar Pulp
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Nanoparticles Design
  • More Dunlop Technologies - Dual Silica Compound
  • More Dunlop Technologies - Silica Plus Compound
 

Kľúčové výhody

  • Mimoriadna presnosť riadenia.
  • Pôsobivá ovládateľnosť/ plynulejší prechod z priamej jazdy do zákruty.
  • Excelentná priľnavosť a brzdenie.

Asymetrické prevedenie dezénu

ČO?

Asymetrické prevedenie dezénu poskytuje vyššiu odolnosť voči akvaplaningu. Súvislá stredová lamela zvyšuje stabilitu a presnosť ovládania. Asymetrické zoradenie drážok dezénu zlepšuje priľnavosť na suchej a mokrej vozovke.

VÝHODY?

Vylepšený výkon pri priamej jazde a pri zatáčaní pre väčší pôžitok jazdy.

Rovnejší profil dezénu

ČO?

Nová generácia pneumatík Dunlop je charakteristická rovnejším profilom dezénu s o 4 - 8 % väčšou kontaktnou plochou, v závislosti od veľkosti a typu. Rovnejší profil má väčšiu kontaktnú plochu, ktorá zaisťuje lepší prenos, vyššiu stabilitu a odozvu vozovky, a tým umožňuje vodičovi rýchlejšie a presnejšie reagovať.

VÝHODY?

Vylepšená stabilita a presnosť riadenia pôsobí proti opotrebovaniu okraja pätky a zbiehavosti, excelentná stabilita v zákrutách a presnosť, vynikajúca priľnavosť na suchej vozovke.

Multi Radius Tread (MRT)

ČO?

Dizajn MRT zahŕňa desať rozličných polomerov a z toho dôvodu poskytuje omnoho vyššiu presnosť. Preto môžeme zaručiť vyššiu účinnosť pri rozdeľovaní tlaku na kontaktnej ploche s vozovkou. Výsledkom je plynulejší prechod priamej jazdy do zákruty, čo vedie k presnejším a progresívnejším reakciám.

VÝHODY?

Jasnou výhodou je výrazne lepšie držanie stopy vo všetkých jazdných situáciách. MRT okrem toho ponúka mimoriadnu ovládateľnosť na suchej A mokrej vozovke a vyššiu kontrolu nad vozidlom pri prejazde zákrutou.

Špecifický systém dosadacej plochy pätky

ČO?

Špecifický systém dosadacej plochy pätky spevňuje prepojenie medzi pneumatikou a ráfikom pre maximálnu ovládateľnosť a presnejšie riadenie. Presne tak ako priľnavosť medzi vašou dlaňou a volantom zaisťuje vylepšenie ovládateľnosti a dodáva vyššiu citlivosť odozvy vozovky.

VÝHODY?

Vylepšená odozva vozovky, viac stability a presnosti riadenia.

Variabilný objem hmoty dezénu

ČO?

Asymetrický dezén s variabilným objemom hmoty dezénu zaisťuje vyššiu odolnosť proti akvaplaningu. Masívny vonkajší ramenný blok zaisťuje rýchle a bezturbulentné odvádzanie vody, a tým aj mimoriadnu jazdnú stabilitu.

VÝHODY?

Zvýšený kontakt s vozovkou, posilnená stabilita pri prejazde zákrutou, zvýšená odolnosť voči akvaplaningu, priľnavosť a presnosť riadenia v zákrutách.

Drť z Kevlar®u

ČO?

Drť Kevlar®ového vlákna integrovaná do bočnice pneumatiky. Výsledkom je pevnejšia bočnica, hlavne však pri pracovnej teplote.

VÝHODY?

Zvýšená kvalita odozvy vozovky a presnosti riadenia.

Maximálne zosilnená tepelná ochrana ráfika (MSF)

ČO?

Systém Dunlop MFS (maximálna ochrana ráfika) je systém na ochranu ráfika pred poškodením. Profil z gumy je potiahnutý pozdĺž obvodu pneumatiky, je umiestnený v dolnej časti bočnej steny nad ráfikom kolesa a tvorí nárazníkovú zónu.

VÝHODY?

Ochrana pred poškodením drahých hliníkových ráfov napríklad obrubníkom.

Bezošvý pás (JLB)

ČO?

Bezošvá nylonová bandáž s 0-stupňovou vrstvou. Toto je technológia Hybrid Overlay, ktorá zaručuje významné zníženie miery obvodovej deformácie pri vysokej rýchlosti.

VÝHODY?

Veľmi vysoká rýchlostná stabilita, rovnomerné opotrebovávanie, excelentná stabilita pri vysokých rýchlostiach a vysoká odolnosť voči opotrebovaniu.

Nanočiastočky

ČO?

Zmes dezénu zmiešaná s nanočiastočkami sadze. Táto zmes optimalizovaná živicou a polymérom poskytuje našim športovým pneumatikám excelentnú priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke.

VÝHODY?

Vylepšená priľnavosť, presné brzdenie. zvýšená priľnavosť na suchej aj mokrej vozovke, zlepšené vlastnosti pri brzdení na suchej aj mokrej vozovke a lepší prenos síl.

Zložka Dual Silica

ČO?

Zložka Dual Silica zaručuje nízke opotrebovanie pneumatík. Tým, že vylepšuje vlastnosti pneumatiky pri akcelerácii výrazne vylepšuje vaše potešenie z jazdy.

VÝHODY?

Vylepšený výkon pri brzdení a akcelerácii, excelentná ovládateľnosť na cestách za letných a zimných podmienok, vysoký záber, nízke opotrebovanie, širšia použiteľnosť.

Zmes so Silika-Plus

ČO?

Zmes s gumou silika-plus je určená pre dezény pneumatík v motoristickom športe a poskytuje lepší rozptyl pri vysokej miere priľnavosti.

VÝHODY?

Vylepšené brzdné a akceleračné vlastnosti, vysoká priľnavosť, nízka miera opotrebovania.