• Nurburgring'de hız
  • rekortmeni
  • Apeksteki Kevlar
  • daha iyi yol geribildirimi sağlar

En popüler ebatlar

  • 275/45 R20 110Y XL
  • 275/40 R20 106Y
  • 315/35 R20 110Y
diğer ebatlar

Tüketici deneyimleri

"Bu lastik için yayınlanan Müşteri Deneyimi bulunmamaktadır."

Lastik bilgileri

  • Summer


  • Product Group Icon - SUV
  • Product Group Icon - Summer

Test sonuçlarının seçimi

  • 2010-04 AutoBild Allrad - SP Quattro Maxx - Image (small)
devamını okuyun

Teknoloji

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Kevlar Pulp
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Dual Silica Compound
devamını okuyun

Select

Sonuçlar

  • Product family
  • Genişlik
  • Yükseklik
  • R/ZR/-
  • Jant
  • Yük
  • Hız

Select

  • 2010-04 AutoBild Allrad - SP Quattro Maxx - Image (small)
 
 

Select

Results

 
  • Adı
  • Karoser
  • Tip:
  • Yıl:
 

Genel bakış

  • Touch Technology - Asymmetric Tread Design
  • Touch Technology - Flatter Tread Profile
  • Touch Technology - Multi Radius Tread
  • Touch Technology - Specific Bead Seat System
  • Touch Technology - Variable Land to Sea Ratio
  • More Dunlop Technologies - Kevlar Pulp
  • More Dunlop Technologies - Maxumum Flange Shield Temperatur Range
  • More Dunlop Technologies - Jointless Belt
  • More Dunlop Technologies - Dual Silica Compound
 

Temel faydalar

  • Daha yüksek yönlendirme hassasiyeti
  • Gelişmiş Yol Geribildirimi ve yüksek yol tutuşu performansı
  • Kuru koşullarda üstün boylamasına ve yanal kavrama
  • Mükemmel ıslak yol tutuşu ve frenleme

Asimetrik Sırt Tasarımı

NEDİR?

Asimetrik sırt tasarımı, gelişmiş suda kızaklama mukavemeti sağlar. Kesintisiz orta dişler, stabiliteyi ve hassasiyeti arttırır. Asimetrik oluk düzeni, ıslak ve kuru yüzeylerde kavrayışı yükseltir.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Hem düz yollarda hem de virajlı sürüşlerde sağlanan gelişmiş performansla, sürüşün keyfine varacaksınız.

Daha düz sırt profili

NEDİR?

Yeni nesil Dunlop lastikleri, lastik boyutu ve tipine bağlı olarak %4-8 oranında daha geniş temas alanıyla daha düz bir sırt profiline sahiptir. Daha geniş bir temas alanına sahip daha düz bir profil, daha yüksek stabilite ve gelişmiş yol geribildirimi sağlayarak, lastiklerin daha çabuk ve daha hassas yanıtlar vermesini mümkün kılar.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Yüksek stabilite ve yönlendirme hassasiyeti, topuk ve burun aşınmasını önler, mükemmel viraj alma stabilitesi ve hassasiyet sağlar, kuru koşullarda üstün kavrama sunar.

Çok Yarıçaplı Sırt (MRT)

NEDİR?

MRT Tasarımı on farklı yarıçaptan faydalanır, dolayısıyla daha hassastır. Böylelikle, yol temas alanında son derece etkili basınç dağılımı garanti edebiliyoruz. Bu özellik, düzlükten viraja daha yumuşak geçişler sağlayarak, daha hassas ve aşamaları reaksiyonlarla sonuç verir.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Sürüş koşullarında ayakizinin gelişimi üzerinde önemli ölçüde daha yüksek bir kontrol sağlanır. MRT ayrıca olağanüstü kuru VE ıslak yol tutuşu ve viraj alırken daha fazla kontrol sunar.

Özel Damak Oturma Yeri Sistemi

NEDİR?

Lastikle jant arasındaki bağı güçlendiren özel damak oturma yeri sistemi, maksimum kontrolü sağlayarak, daha hassas bir sürüş deneyimi sunar. Tıpkı elinizin direksiyon simidini kavraması gibi, gelişmiş kontrol ve duyarlı yol geribildirimi adına bir başka ekstra özellik sağlar.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Gelişmiş yol geribildirimi, daha yüksek stabilite ve hassasiyet.

Değişken Kara-Deniz Oranı

NEDİR?

Değişken kara-deniz oranına sahip asimetrik sırt tasarımı, gelişmiş bir suda kızaklama mukavemeti sunar. Güçlü dış omuz bloğu, hızlı ve sarsıntısız su boşaltımı sağlayarak, olağanüstü viraj alma stabilitesiyle sonuçlanır.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Yolla teması arttırır, gelişmiş viraj alma stabilitesi, yüksek suda kızaklama mukavemeti, dönüşlerde yüksek kavrama ve yönelim sağlar.

Kevlar® Hamuru

NEDİR?

Kevlar® elyaf hamuru, yanak apeksine entegre edilmiştir. Bu uygulama, özellikle çalışma sıcaklıklarında daha sağlam bir yanak yapısı sağlar.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Gelişmiş yol geribildirimi kalitesi ve sürüş hassasiyeti.

Maksimum Flanş Siperi sıcaklık aralığı (MFS)

NEDİR?

Dunlop MFS (maksimum flanş siperi) sistemi, bir tür lastik flanşı koruma sistemidir. Jant flanşının üstündeki yanağın alt kısmında bulunarak bir tampon bölge oluşturan bir kauçuk profili, lastiğin çevresini kaplar.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Pahalı alaşımlı jantların yol çıkıntıları sebebiyle aşınmasını önleyen jant koruması.

Eksiz Bandaj (JLB)

NEDİR?

0° katmanlı eksiz naylon bandaj. Eksiz Bandaj, yüksek hızlarda çok düşük çevre deformasyonu sağlayan bir Karma Katman Teknolojisidir.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Yüksek hızda üstün stabilite, eşit aşınma, mükemmel yüksek hız stabilitesi ve çok iyi aşınma mukavemeti.

İkili Silika Hamur Bileşimi

NEDİR?

Bu ikili silika hamur bileşimi, düşük aşınma seviyelerini garanti eder. Gelişmiş hızlanma performansı sayesinde, sürüş keyfinizi önemli ölçüde arttıracak.

AVANTAJLARI NELERDİR?

Üstün frenleme ve hızlanma performansı, yaz ve kış yol koşullarında mükemmel yol tutuşu, yüksek kavrama, düşük aşınma, geniş çalışma aralığı.