- 235/60 R18 107H
| Rozměr pneumatiky | Normální tlak pneumatiky | Tlak pneumatiky pro dálnici | Index nosnosti | Rychlostní kategorie pneumatik |
|---|---|---|---|---|
| 235/60 R18 107H | 107 - 975 kg | H - 210 km/h |
SP Winter Sport 3D
Pneumatika s vysokým výkonem pro nepředvídatelné zimní počasí
- Řiditelnost za každého počasí
- Vynikající ovladatelnost za sucha
- Zlepšená přilnavost za sucha i za mokra
- Odolnost proti aquaplaningu
Silniční
71 dB
- Rozměr pneumatiky:
- 235/60 R18 107H
- Kód výrobku:
- 5452000666123
- Index nosnosti:
- 107 - 975 kg
- Rychlostní kategorie pneumatik:
- H - 210 km/h
EU hodnocení výkonnosti
- Úspora paliva
- Úspora paliva je závislá na valivém odporu pneumatiky. Pneumatika s nízkým valivým odporem zajišťuje účinnější využití paliva, protože k odvalování vyžaduje méně energie.
- Přilnavost za mokra
- Přilnavost za mokra je míra schopnosti pneumatiky brzdit na mokré vozovce.
- Vnější hluk
- Vnější hluk generovaný pneumatikou měřený v decibelech. Třída hlučnosti pneumatik je uvedena v podobě černých zvukových vln v počtu od 1 (tiché) do 3 (hlasité).
Co vám tato pneumatika přináší.
- Hlavní výhody
- Technologie
Řiditelnost za jakéhokoli zimního počasí
Pneumatika Winter Sport 3D je optimalizovaná pro všechny zimní podmínky díky třem druhům lamel umístěných na odpovídajících místech pneumatiky.
Vynikající přilnavost za sucha i za mokra
Speciální směs s obsahem siliky zůstává pružná i při nízkých teplotách. Tím umožňuje lepší přilnavost na mokré i suché vozovce. Tlak se roznáší rovnoměrně po široké kontaktní ploše a udržuje se tak adheze k vozovce.
Odolnost proti aquaplaningu
Směrové drážky odvádějí vodu rychle a bez turbulencí a zvyšují tak odolnost proti aquaplaningu.
Skvělá ovladatelnost za sucha
Pneumatika SP Winter Sport 3D využívá technologii Dunlop Touch, která lépe přenáší podněty z vozovky, což je pro ovládání vozu zcela zásadní. Nový 3D systém zámkových lamel vytváří tuhou ramenní oblast, která zlepšuje ovladatelnost a stabilitu na suché vozovce.
Specifická patní oblast
Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky..Výhody Lepší odezva vozovky; větší stabilita a přesnost
Bezešvý pás (JLB)
Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení
Technologie Maximum Flange Shield (MFS)
Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozměrech
Multiprofilový běhoun (MRT)
Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách
Multilamelový systém
Jízdní podmínky v zimě se mohou značně lišit. Měnící se podmínky, od chladného suchého počasí po sněžení či přeháňky, kladou na pneumatiky velmi vysoké nároky. Multilamelový systém společnosti Dunlop tento úkol splňuje s různými typy lamel pro odlišné jízdní podmínky v zimě.Výhody Stabilní výkon v různých zimních podmínkách
Dunlop spolupracuje s nejlepšími výrobci
Naše pneumatiky lze montovat na většinu modelů těch nejlepších výrobců automobilů – v některých případech je na vozech najdete již z výroby.
