Vi bruger cookies til at optimere designet og ydeevnen af vores hjemmesider. Ved at fortsætte dit besøg på hjemmesiden accepterer du brugen af cookies. Få mere at vide om vores cookies, og hvordan vi bruger dem.
/ R Ny søgning
Sådan læser du dækspecifikationerne
Vi er ikke sikre på, hvilket dæk du har brug for ud fra de oplysninger, du har afgivet. Vi kan anbefale en lokal forhandler, der kan hjælpe dig.
Find en forhandler
Prøv at søge på en anden måde
Nogle af vores dæk har specialegenskaber, som gør dem overlegne i bestemte situationer. Her er en hurtig forklaring på, hvad de kan.
Dunlop-dæk med Noise Shield-teknologi er designet til at reducere kabinestøj med op til 50 %*, så du kan nyde den diskrete motorlarm endnu mere.
Med vores revolutionerende RunOnFlat-teknologi kan du køre op til 80 km/t på et fladt dæk. Så der er ingen grund til at skifte dæk i vejsiden, og der er en reduceret risiko for eksplosioner på motorvejen.
Med indbyggede fælgbeskyttere i dækket får du større beskyttelse mod skader fra fortovskanter.
Udviklet til kørsel på almindelig vej for SUV-køretøjer og klassificeret til hastigheder på op til 270 km/t.
Disse firhjulstrækkerdæk er udviklet til off-road-brug.
Disse dæk, som er udviklet til off-road-brug på firehjulstrukne køretøjer, kan også bruges til almindelig vejkørsel ved hastigheder på op til 190 km/t.
*Afhængigt af køretøjstype, hastighed og vejoverflade. Baseret på interne køretøjsmålinger, testet februar 2018, januar 2018, november 2017 og oktober 2011 af Goodyears teknikere i Luxembourg. Dækstørrelse: 225/55R17 på VW Passat Alltrack og Ford Kuga og 255/45R18 på Audi A7.
EU Dæk Effektivitet letter sammenligning af dæk med hensyn til sikkerhed og miljøbeskyttelse.
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med en lav rullemodstand er mere brændstofeffektivt, fordi det kræver mindre energi for at køre.
Vejgreb i vådt føre er et mål for dækkets bremseevne på våde veje.
Den udvendig støj som dækket producerer målt i decibel. De sorte lydbølger angiver støjklassen, fra 1 (støjsvag) til 3 (støjende).
