Dunlop ECONODRIVE AS

  • Gute Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen
  • Hohe Laufleistung
  • Haltbarkeit

Beschreibung

HOHE LAUFLEISTUNG UND KRAFTSTOFFEFFIZIENZ FÜR WIRTSCHAFTLICHES FAHREN

  • Gute Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen
  • Hohe Laufleistung
  • Haltbarkeit
Vorteile
ECONODRIVE AS - Ganzjahresreifen Tire - 195/70/R15/104R
Optimierte Karkasse für hohe Belastungen
Neue Karkasslagenkonfiguration zur Reduzierung der Wärmeentwicklung in den Reifenseitenwänden
Zahlreiche Lamellen und neue Laufflächenmischung
Die hohe Griffkantenlänge des Profils (Blöcke und Rillen) unterstützen das Bremsen und den Grip bei Nässe und auf Schnee
Hohe Profiltiefe
Viel nutzbares Profil für hohe Laufleistung

EU-Reifenlabel

D
Kraftstoffeffizienz
Die Kraftstoffeffizienz ist ein Maß für den Rollwiderstand des Reifens. Ein Reifen mit geringem Rollwiderstand ist kraftstoffeffizient, da er weniger Energie zum Rollen benötigt. Die Kraftstoffeffizienz wird von A (höchste Bewertung) bis E (niedrigste Bewertung) eingestuft.
C
Nasshaftung
Die Nasshaftung misst die Bremswirkung des Reifens bei Nässe. Die Nasshaftung wird von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingestuft.
B
Außengeräusche
Misst das externe Abrollgeräusch des Reifens in Dezibel. Die Geräuschklasse wird von A (leise) bis C (laut) eingestuft.
Haftung auf Schnee
Es gibt zwei neue Optionen, um ein zusätzliches Symbol zu erhalten. Das Schneereifen-Symbol zeigt an, ob ein Reifen für schwere Schneebedingungen geeignet ist. Bei entsprechenden Reifen ist ein 3PMSF-Symbol in die Seitenwand integriert. Das Symbol wird über eine Messung des Bremswegs eines Fahrzeugs mit 40 km/h auf verdichtetem Schnee oder eine Messung der Zugkraft eines Reifens gewährt. Für LKW wird das Symbol über eine Messung der Beschleunigungsleistung eines Reifens gewährt. Die Schnee-Grip-Performance wird gemäß Anhang 7 der UNECE-Verordnung Nr. 117 getestet. In der Verordnung werden Faktoren wie u. a. die Oberfläche, auf der getestet wird, Lufttemperatur, Testfahrzeug, Nutzlast, Reifendruck und Geschwindigkeit detailliert beschrieben.