GEOMAX MX-33

MOTOCROSS

Neue Gebiete erschließen.

  • Verstärkte Schulterblöcke durch innovative Profilstege für bessere Rückmeldung
  • Progressive Cornering Block Technology (PCBT) bietet mehr Kurvenstabilität und Kontrolle beim Sliden
  • Carcass Tension Control System (CTCS) optimiert Spannungsverteilung und sorgt für sensationelles Feedback
  • Höhere Haltbarkeit durch innovative Polymere, die eine erhöhte Rissicherheit auf festeren Oberflächen bieten
Video abspielen / Mehr Bilder gx_mx33-hero.png
Vorne/Hinten Grösse BESCHREIBUNG L/S TT/TL Artikelnummer
Vorne 10 60/100-10 33J TT GEOMAX MX33 F 33J TT 636101
Vorne 12 60/100-12 36J TT GEOMAX MX33 F 36J TT 636102
Vorne 14 60/100-14 29M TT GEOMAX MX33 F 29M TT 636103
Vorne 17 70/100-17 40M TT GEOMAX MX33 F 40M TT 636105
Vorne 19 70/100-19 42M TT GEOMAX MX33 F 42M TT 636106
Vorne 21 80/100-21 51M TT GEOMAX MX33 F 51M TT 636108
Hinten 10 70/100-10 41J TT GEOMAX MX33 41J TT 636104
Hinten 12 80/100-12 41M TT GEOMAX MX33 41M TT 636107
Hinten 14 90/100-14 49M TT GEOMAX MX33 49M TT 636109
Hinten 16 90/100-16 51M TT GEOMAX MX33 51M TT 636110
Hinten 18 100/100-18 59M TT GEOMAX MX33 59M TT 636094
Hinten 18 110/100-18 64M TT GEOMAX MX33 64M TT 636096
Hinten 18 120/90-18 65M TT GEOMAX MX33 65M TT 636100
Hinten 19 100/90-19 57M TT GEOMAX MX33 57M TT 636095
Hinten 19 110/90-19 62M TT GEOMAX MX33 62M TT 636097
Hinten 19 120/80-19 63M TT GEOMAX MX33 63M TT 636098
Hinten 19 120/90-19 66M TT GEOMAX MX33 66M TT 636099

Was dieser Reifen Ihnen bietet

  • Hauptvorteile
  • Technologien
MCB-0028-image.jpg

UNUSUALLY WIDE TERRAIN COVERAGE

Block distribution and design, casing stiffness and compound all contribute to the exceptional range of different terrains the MX-33 can cope with. Whether it's on loose terrain, extremely muddy conditions on rather firm intermediate terrain, these tyres will handle most of what you can throw at them AND offer a very high level of performance on most.

MCB-0022-image.jpg

OPTIMIERTES BLOCK-DESIGN

Die neue V-Block Technologie bietet mehr Traktion am Kurvenausgang und eine vergrößerte Kontaktfäche für mehr Bremsstabilität

MCB-0023-image.jpg

VERGRÖSSERTE KONTAKTFLÄCHE

Das Carcass Tension Control System optimiert die Spannungen in der Karaksse und verbessert so die Stabilität, die Traktion sowie die Rückmeldung an den Fahrer.

Dunlop Reifentechnologien

Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.
MCT-0006-image.jpg

PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)

Die patentierte PCBT-Technologie erlaubt ein innovatives „Block-in-Block-Design“, bei dem die einzelnen Stollen eine deutlich höhere Flexibilität erhalten. Dadurch wird eine extrem hohe Fahrzeugkontrolle beim Sliden ermöglicht.

MCT-0007-image.jpg

MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD)

Die innovative MBD-Technologie bietet eine einzigartige Anordnung der unterschiedlichen Stollen. Durch die zusätzlich variierenden Abstände wird eine sehr hohe Verzahnung mit dem Untergrund erreicht, wodurch sich Traktion und Grip auf ein unglaublich hohes Level anheben lassen.

MCT-0005-image.jpg

CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Die CTCS-Technologie optimiert die Spannungen in verschiedenen Bereichen der Karkasse und verbessert so die Kurven- und Geradeauslaufstabilität sowie die Rückmeldung an den Fahrer.

MCT-0011-image.jpg

ADVANCED APEX DESIGN (AAD)