SPORTSMART2 MAX

SPORT

Bei der Entwicklung des neuen SportSmart²MAX konnte Dunlop wertvolle Erkenntnisse aus dem weltweiten Motorsport-Engagement nutzen, um Sportfahrern eine noch bessere Lanstraßen-Performance zu bieten.

  • Sehr agiles Handling gepaart mit zielgenauer Lenkpräzision
  • Transparente Rückmeldung bei allen Schräglagen
  • Überarbeitete Multi-Tread-Mischung am Hinterreifen für eine überragende Lebensdauer
  • Sehr hohe Nass-Haftung dank neuester Silica-Mischung
Video abspielen / Mehr Bilder ssmart2max-hero.png
Vorne/Hinten Grösse BESCHREIBUNG L/S TT/TL Artikelnummer
Vorne 17 110/70R17 54H TL SPORTSMART 2 MAX 54H TL 635454
Vorne 17 120/60ZR17 (55W) TL SPORTSMART 2 MAX (55W) TL 635455
Vorne 17 120/70R17 58H TL SPORTSMART 2 MAX 58H TL 635456
Vorne 17 120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART 2 MAX (58W) TL 635457
Hinten 17 150/60R17 66H TL SPORTSMART 2 MAX 66H TL 635458
Hinten 17 160/60R17 69H TL SPORTSMART 2 MAX 69H TL 635459
Hinten 17 160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART 2 MAX (69W) TL 635460
Hinten 17 180/55ZR17 (73W) TL SPORTSMART 2 MAX (73W) TL 635462
Hinten 17 180/60ZR17 (75W) TL SPORTSMART 2 MAX (75W) TL 635493
Hinten 17 190/50ZR17 (73W) TL SPORTSMART 2 MAX (73W) TL 635494
Hinten 17 190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART 2 MAX (75W) TL 635495
Hinten 17 200/55ZR17 (78W) TL SPORTSMART 2 MAX (78W) TL 635496

Was dieser Reifen Ihnen bietet

  • Hauptvorteile
  • Technologien

OPTIMIERTE REIFENKONTUR

Sorgt für ein präzises und schnelles Einlenkverhalten und reduziert das Aufstellmoment.

INNOVATIVE VORDERREIFEN- KONSTRUKTION

Agileres Handling, verbesserte Rückmeldung und schnelleres Warm-Up durch neuen Vorderreifenaufbau.

HOHER SILICA-ANTEIL

Neue Gummimischung mit hohem Silica-Anteil für hervorragendes Grip-Niveau bei Nässe und niedrigen Temperaturen.

ÜBERARBEITETE MULTI-TREAD-TECHNOLOGIE

Mehr Grip auf trockenen und nassen Straßen sowie höhere Lebensdauer.

Dunlop Reifentechnologien

Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.
MCT-0002-image.jpg

JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION

Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.

MCT-0001-image.jpg

MULTI-TREAD (MT) TECHNOLOGIE

2-Komponenten-Lauffläche: Die weichere Mischung im Schulterbereich sorgt für hervorragenden Grip bei Schräglage. Die widerstandsfähigere Mischung in der Reifenmitte ist dagegen abriebfester und ermöglicht eine hohe Laufleistung.

default-side.jpg