Reifengrösse Normaler Luftdruck Volllast Lastindex Geschwindigkeitsindex
225/40 R18 92W 92 - 630 Kg W - 270 km/h

SP Sport Maxx TT

Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch-Technologie

  • Lenkpräzision auf höchstem Niveau
  • Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten
  • Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen

Strassenverkehr

68 dB

Felgenschutz

Sommerreifen SP Sport Maxx TT
Reifengrösse:
225/40 R18 92W
Produktnummer:
3188649811304
Lastindex:
92 - 630 Kg
Geschwindigkeitsindex:
W - 270 km/h

EU-Reifenlabel

SP Sport Maxx TT
ETreibstoffeffizienz
Der Treibstoffverbrauch ist ein Messwert des Rollwiderstands eines Reifens. Ein Reifen mit einem niedrigen Rollwiderstand ist treibstoffeffizienter, da ein solcher Reifen weniger Energie benötigt.
BNasshaftung
Die Nasshaftungsklasse ist ein Messwert für die Bremskraft eines Reifens auf nassem Untergrund.
68 dBexternes Abrollgeräusch
Das Reifen-Fahrbahn-Geräusch in Dezibel gemessen. Die schwarzen Schallwellen geben die Geräuschklasse von 1 (leise) bis 3 (laut) an.
Erfahren Sie mehr über das EU-Reifenlabel

Was dieser Reifen Ihnen bietet.

  • Hauptvorteile
  • Technologien

Exzellentes Handling und Kurvenverhalten

Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fliessenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Strassenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven.

Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen

Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.

Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie

Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht.  Die Dunlop Touch-Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Strassenfeedback.

Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge

Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Strassenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Strassenfeedback, grössere Stabilität und Präzision

Jointless Belt (JLB)

Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.VorteileÜberlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmässiger Verschleiss.

Maximum Flange Shield (MFS)

Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.

Asymmetrisches Profildesign

Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten; verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning.

Flacheres Laufflächen-Profil

Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % grösseren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengrösse und -typ). Eine grössere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Strassenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.VorteileVerbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.

Variables Positiv-Negativ-Verhältnis

Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Aussenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine aussergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning; verbesserter Kontakt mit der Strasse; verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit.

Multi-Lamellen-System

Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Strassenbedingungen.Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen

Silica-Plus-Laufflächenmischung

Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung; starker Grip bei nassem und kaltem Wetter; niedriger Verschleiss.

Dual Silika-Laufflächenmischung

Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiss und weniger Risse.VorteileÜberragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen; ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen; hoher Grip; Verschleissfestigkeit.

Kevlar®-Pulpe

Die Seitenwände sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt; diese sorgen auch bei hohen Betriebstemperaturen für eine optimale Festigkeit.Vorteile Verbessertes Strassenfeedback und präzises Fahrverhalten.

Nanopartikel

Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiss.

SP Sport Maxx TT

Dunlop ist Partner von führenden Herstellern

Unsere Reifen passen auf die meisten Fahrzeugmodelle der führenden Automobilhersteller – mehrere Hersteller wählen sie als Erstausstattung.

Alle angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers Goodyear Dunlop ("UVP") in Schweizer Franken und beinhalten keine Montagekosten, Steuern oder sonstige Zusatzkosten. Diese Website stellt kein Angebot zum Verkauf von Produkten dar. Preise und alle anderen auf dieser Website enthaltenen Informationen dienen ausschliesslich Informationszwecken, sie können sich jederzeit ohne Vorankündigung oder sonstige Verpflichtungen ändern, von Region zu Region variieren und sie sind möglicherweise nicht vollkommen aktuell oder zutreffend. Um Missverständnisse auszuschliessen, die UVPs sind nicht verbindlich und jegliche Berechnung der UVPs kann lediglich für Sie als Vergleichsbasis dienen. Es handelt sich dabei jeweils um Schätzwerte, welche nicht zutreffen müssen. Händler setzen den tatsächlichen Verkaufspreis fest.