SP Winter Sport 4D

Erstklassiges Handling und Grip bei winterlichen Strassenbedingungen für leistungsstarke Fahrzeuge

  • Aussergewöhnliche Leistung bei winterlichen Strassenverhältnissen
  • Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis
  • Kontrolle und Grip bei Nässe
  • Treibstoffeffizientes Design

Strassenverkehr

Felgenschutz

Winterreifen SP Winter Sport 4D image

Nicht jeder Reifen passt zu Ihrem Fahrzeug Wir helfen Ihnen, den richtigen Reifen zu finden.

Unabhängige Experten meinen...

  • Deutschland, 2014

    AutoBild allrad

    Reifengrösse: 235/65 R17 108H

    VorBildlich
  • Deutschland, 2014

    Auto Zeitung

    Größe: 235/65 R17 108H

    Sehr Empfehlenswert, Rang 4 von 10
  • Deutschland, 2014

    Off Road

    Größe: 215/65 R16 98H

    Gut Rang 2 von 6
Mehr anzeigen

Was dieser Reifen Ihnen bietet.

  • Hauptvorteile
  • Technologien

Aussergewöhnliche Leistung bei winterlichen Strassenverhältnissen

Der SP Winter Sport 4D bietet aussergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit.

Kontrolle und Grip bei Nässe

Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Strassen optimiert.

Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis

Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Das optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für excellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip.

Treibstoffeffizientes Design

Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Treibstoffkosten als auch den CO2-Ausstoss.

Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge

Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Strassenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Strassenfeedback, grössere Stabilität und Präzision

Jointless Belt (JLB)

Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmässiger Verschleiss.

RunOnFlat

Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Dank der RunOnFlat-Technologie von Dunlop können Sie Ihre Fahrt auch nach einer Reifenpanne noch für eine Strecke von bis zu 80 km fortsetzen. Bei RunOnFlat-Reifen kommen verstärkte Seitenwände zum Einsatz, durch die der Reifen auch nach vollständigem Druckverlust die Fahrfähigkeit behält.Sicherheitshinweis Dunlop RunOnFlat-Reifen dürfen nur an Fahrzeugen montiert werden, die für RunOnFlat-Reifen ausgelegt und mit einem funktionsfähigen Reifendruck-Warnsystem, z.B. Dunlop WARNAIR, ausgestattet sind. Dabei darf eine maximale Strecke von 80km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden. Bitte lesen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs, da die Herstellerinformationen für ein bestimmtes Fahrzeug variieren können.

Maximum Flange Shield (MFS)

Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.

Flacheres Laufflächen-Profil

Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % grösseren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengrösse und -typ). Eine grössere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Strassenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.

Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT)

Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet ausserdem aussergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

Multi-Lamellen-System

Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Strassenbedingungen.Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen

Silica-Plus-Laufflächenmischung

Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung; starker Grip bei nassem und kaltem Wetter; niedriger Verschleiss.

4D-Lamellensystem

Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee.

V-förmige Profilrillen

Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee

Laufrichtungsgebundenes Profildesign

Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr.

Funktionelle Polymere

Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Strassenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Aussergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen

SP Winter Sport 4D image

Dunlop ist Partner von führenden Herstellern

Unsere Reifen passen auf die meisten Fahrzeugmodelle der führenden Automobilhersteller – mehrere Hersteller wählen sie als Erstausstattung.

  • Porsche
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • BMW
  • Volkswagen
  • Ford