| Reifengrösse | Normaler Luftdruck | Volllast | Lastindex | Geschwindigkeitsindex |
|---|---|---|---|---|
| 285/40 R20 108Y | 108 - 1000 Kg | Y - 300 km/h |
Sport Maxx RT 2
Grip und Präzision für höchste Ansprüche
- Hervorragende Fahrstabilität*
- Präzises Handling*
- Exzellente Bremsleistung*
Strassenverkehr
72
Felgenschutz
- Reifengrösse:
- 285/40 R20 108Y
- Produktnummer:
- 5452000719386
- Lastindex:
- 108 - 1000 Kg
- Geschwindigkeitsindex:
- Y - 300 km/h
EU-Reifenlabel
- Treibstoffeffizienz
- Der Treibstoffverbrauch ist ein Messwert des Rollwiderstands eines Reifens. Ein Reifen mit einem niedrigen Rollwiderstand ist treibstoffeffizienter, da ein solcher Reifen weniger Energie benötigt.
- Nasshaftung
- Die Nasshaftungsklasse ist ein Messwert für die Bremskraft eines Reifens auf nassem Untergrund.
- externes Abrollgeräusch
- Misst die Geräuschentwicklung des Reifens außerhalb des Fahrzeugs in Dezibel.
Unabhängige Experten meinen...
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Auto Bild
Größe: 215/55 R17 98W
Gut, Platz 8 von 50
Was dieser Reifen Ihnen bietet.
- Hauptvorteile
- Technologien
Präzises Handling
Eine hochfeste Reifenkonstruktion erhöht die Stabilität und ermöglicht eine gleichmässigere Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Der verbesserte Kontakt zur Strasse verleiht dem Sport Maxx RT 2 ausgezeichneten Kurvengrip.
Hervorragende Fahrstabilität
Das asymmetrische Profildesign mit den besonders großen Schulterblöcken verbessert die Fahrstabilität, ermöglicht eine präzise Rückmeldung von der Strasse und eine herausragende Lenkpräzision.
Exzellente Bremsleistung
Aussergewöhnlich stabile Profilblöcke erhöhen die Torsionssteifigkeit über die gesamte Reifenbreite. Dies verbessert die Haftung und verkürzt somit die Bremswege, speziell aus hohen Geschwindigkeiten.
*Verglichen mit der Durchschnittsleistung der Hauptwettbewerber im Test. Getestet gegen 4 Premium-Wettbewerber im September 2015 durch TÜV SÜD Automotive (Report No. 713066268 ). Reifengröße: 225/45R17 91Y; Testwagen: Golf VI 1.4 TSI und Golf VI GTi; Testort: Mireval (FR).
Jointless Belt (JLB)
Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.VorteileÜberlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmässiger Verschleiss.
Maximum Flange Shield (MFS)
Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.
Asymmetrisches Profildesign
Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten; verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning.
Flacheres Laufflächen-Profil
Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % grösseren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengrösse und -typ). Eine grössere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Strassenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.VorteileVerbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.
Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT)
Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.VorteileDeutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet ausserdem aussergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.
Power Braking Blocks
Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.
Dual Silika-Laufflächenmischung
Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiss und weniger Risse.VorteileÜberragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen; ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen; hoher Grip; Verschleissfestigkeit.
Dunlop ist Partner von führenden Herstellern
Unsere Reifen passen auf die meisten Fahrzeugmodelle der führenden Automobilhersteller – mehrere Hersteller wählen sie als Erstausstattung.
Alle angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen des Herstellers Goodyear Dunlop ("UVP") in Schweizer Franken und beinhalten keine Montagekosten, Steuern oder sonstige Zusatzkosten. Diese Website stellt kein Angebot zum Verkauf von Produkten dar. Preise und alle anderen auf dieser Website enthaltenen Informationen dienen ausschliesslich Informationszwecken, sie können sich jederzeit ohne Vorankündigung oder sonstige Verpflichtungen ändern, von Region zu Region variieren und sie sind möglicherweise nicht vollkommen aktuell oder zutreffend. Um Missverständnisse auszuschliessen, die UVPs sind nicht verbindlich und jegliche Berechnung der UVPs kann lediglich für Sie als Vergleichsbasis dienen. Es handelt sich dabei jeweils um Schätzwerte, welche nicht zutreffen müssen. Händler setzen den tatsächlichen Verkaufspreis fest.