ROADSMART III

SPORT-TOURING

Der revolutionäre RoadSmart III: Einzigartiges Profildesign. Revolutionäre Performance.

  • Die einzigartige Profilgestaltung bietet nicht nur eine höhere Laufleistung, sondern sorgt auch für konstant hohe Performance über die komplette Lebensdauer
  • Die neue iGT-Technologie (Interconnecting Groove Tread) stellt sicher, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf erstklassige Fahreigenschaften bei Nässe verlassen kann
  • Die Multi-Tread-Gummimischung der neuesten Generation bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung des Gripniveaus gegenüber dem Vorgänger RoadSmart II
  • Der fortschrittliche Karkassenaufbau aus Rayon-Material verhilft dem RoadSmart III zu einem absolut präzisen Lenkverhalten und besonders leichtgängigen Handling-Eigenschaften
  • SP-Varianten besonders geeignet für leichtere Bikes (gemäß Reifenfreigabe, siehe diese Website)Die einzigartige Profilgestaltung bietet nicht nur eine höhere Laufleistung, sondern sorgt auch für konstant hohe Performance über die komplette Lebensdauer
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Vorne/Hinten Grösse BESCHREIBUNG L/S TT/TL Artikelnummer
Vorne 17 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III (58W) TL 634395
Vorne 17 130/70ZR17 (62W) TL SM ROADSMART III (62W) TL 634521
Vorne 18 110/80R18 58V TL SX ROADSMART III 58V TL 634743
Vorne 18 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART III (59W) TL 634396
Vorne 19 110/80R19 59V TL SX ROADSMART III 59V TL 634394
Vorne 19 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART III (60W) TL 634397
Hinten 17 150/70R17 69V TL SX ROADSMART III 69V TL 634398
Hinten 17 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III (69W) TL 634399
Hinten 17 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III (69W) TL 634400
Hinten 17 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III (73W) TL 634522
Hinten 17 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART III (72W) TL 634401
Hinten 17 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III (73W) TL 634402
Hinten 17 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III SP (73W) TL 634946
Hinten 17 190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III 73W TL 634403
Hinten 17 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III (75W) TL 634404
Hinten 17 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III SP (75W) TL 634947
Hinten 18 140/70R18 67V TL SX ROADSMART III 67V TL 634554
Hinten 18 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART III (73W) TL 634555

Was dieser Reifen Ihnen bietet

  • Hauptvorteile
  • Technologien

Gummimischung der neuesten Generation

Die brandneue Multi-Tread-Gummimischung mit einem optimierten Polymerverschnitt und einem innovativen Mischkonzept bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung der Nasshaftung gegenüber dem Vorgänger RoadSmart II.

iGT-Technologie (Interconnecting Groove Tread)

Dank der neuen iGT-Technologie ist sichergestellt, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf eine erstklassige Nass-Performance verlassen kann.

Innovativer Karkass-Aufbau

Der RoadSmart III verfügt über eine neuartige Karkass-Bauweise, durch die Handlingeigenschaften sowie Lenkpräzision spürbar verbessert werden konnten.

TESTSIEGER MOTORRAD TEST CENTER

*Im Vergleich zur durchschnittlichen Performance der vier Mitbewerber im Sporttouring-Radial-Segment (Michelin Pilot Road 4 GT, Bridgestone T30 Evo, Pirelli Angel GT und Metzeler Roadtec Z8 MO). Im Januar 2016 vom Motorrad Test Center (MTC) im Auftrag von Goodyear Dunlop getestet. Reifendimensionen vorn 120/70 ZR17 und hinten 180/55 ZR17. Testbike: Yamaha FJR 1300A. Getestet auf der Goodyear Dunlop Teststrecke in Mireval, Frankreich. Die Testergebnisse sind einsehbar unter www.lovedunlop.com/mtc

Dunlop Reifentechnologien

Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.
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JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION

Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.

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MULTI-TREAD (MT) TECHNOLOGIE

2-Komponenten-Lauffläche: Die weichere Mischung im Schulterbereich sorgt für hervorragenden Grip bei Schräglage. Die widerstandsfähigere Mischung in der Reifenmitte ist dagegen abriebfester und ermöglicht eine hohe Laufleistung.

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