A-13 SP

TRACKDAY

Weiterentwicklung des Alpha-13 mit konsequenterer Ausrichtung der Performance auf die Rennstrecke.

  • Hervorragendes Handling für schnelles Umlegen
  • Sehr breiter Temperaturbereich
  • Benötigt keine Reifenwärmer
  • Exzellentes Grip-NiveauHervorragendes Handling für schnelles Umlegen
  • Sehr breiter Temperaturbereich
  • Benötigt keine Reifenwärmer
  • Exzellentes Grip-Niveau
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Vorne/Hinten Grösse BESCHREIBUNG L/S TT/TL Artikelnummer
Vorne 17 120/70ZR17 (58W) TL SX A-13 SP (58W) TL 635406
Vorne 18 110/80ZR18 (58W) TL SX A-13 SP (58W) TL 635983
Hinten 17 140/70R17 66H TL SX A-13 H SP 66H TL 635407
Hinten 17 160/60ZR17 (69W) TL SX A-13 SP (69W) TL 635409
Hinten 18 160/60ZR18 (70W) TL SX A-13 SP (70W) TL 635985

Was dieser Reifen Ihnen bietet

Dunlop Reifentechnologien

Wir waren die Ersten, die Leistungsstandards von Rennreifen auf Straßenreifen übertrugen. Mit Ingenieuren und Konstrukteuren in ganz Europa, Japan und Nordamerika kann Dunlop sich einer wahrhaftig globalen Forschung und Entwicklung rühmen und seine Innovationen schnell dem härtesten aller Tests unterziehen – dem Rennsport. Innovationen wie Niederquerschnittreifen, Radial-Konstruktionen, richtungsgebundene Profile, Karkassenmaterialien aus Aramid, die Multi-Tread (MT)-Technologie sowie NTEC entstammen allesamt unserer Leidenschaft für den Rennsport.
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JOINTLESS BELT (JLB) KONSTRUKTION

Die JLB-Konstruktion, bestehend aus einem endlos gewickelten Null-Grad-Gürtel, minimiert die dynamische Ausdehnung des Profilzentrums bei High-Speed und sorgt für eine konstant stabile Aufstandsfläche. Das Ergebnis: Topstabilität, ein absolut lineares Lenkgefühl sowie ausgezeichnetes Feedback.

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MULTI-TREAD (MT) TECHNOLOGIE

2-Komponenten-Lauffläche: Die weichere Mischung im Schulterbereich sorgt für hervorragenden Grip bei Schräglage. Die widerstandsfähigere Mischung in der Reifenmitte ist dagegen abriebfester und ermöglicht eine hohe Laufleistung.

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MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD)

Die innovative MBD-Technologie bietet eine einzigartige Anordnung der unterschiedlichen Stollen. Durch die zusätzlich variierenden Abstände wird eine sehr hohe Verzahnung mit dem Untergrund erreicht, wodurch sich Traktion und Grip auf ein unglaublich hohes Level anheben lassen.