
Soorituse hinnangud
- Läbisõidupotentsiaal 5 viiepunktiskaalal
- Aastaringne suutlikkus 4 viiepunktiskaalal
Põhineb Dunlop ettevõttesisestel testidel
Suure läbisõiduga haagise rehv piirkondlike ja kaugvedude jaoks
" |
Mõõt
MõõtRehviosa laius, külgsuhe, rehvi konstruktsioon (R = radiaalne) ja velje diameeter. |
Koormusindeks (LI2)
KoormusindeksNäitab maksimaalset koormust, mida vastav rehv suudab kanda. |
Kiirusindeks (SI2)
KiirusindeksNäitab vastava rehvi maksimaalset kiirust. |
Teljekoormus (kg)
Teljekoormus (kg)Maksimaalne koormus telje kohta. |
Norm. Rõhk
Nimi- rõhkNimirõhk (baarides). |
Salv. Velg
Salv. VelgSoovitatav veljelaius (ETRTO alusel) |
Disain
Disain |
Turvis |
Snowgrip
Icegrip
Snowgrip, Icegrip |
---|
1. Mitmikraadiusega turvisekontuur
Soodustab optimaalset veerepinna kulumist ja vastupidavust
2. Eriline turvisemustri disain
Viieribiline jaotus soodustab paremat vastupidavust, stabiilsust ja suurt läbisõidujõudlust
3. Optimaalne vagude vormimine
Siksakiline vagude kujundus soodustab parendatud pidurdamist märjal teel ja minimeerib kivide kinnijäämist
4. Vagude põikpaigutus
Suurepärase stabiilsuse ja madala mürareostuse jaoks
5. Spetsiaalne turvisesegu
Vähendatud veeretakistus ja kütusekulu
Goodyear Dunlopi haagiserehvid on toodetud Euroopa, Lähis-Ida ja Aafrika turule kaubamärkide Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava ja Kelly all ning kannavad külgseintel märgist FRT. „FRT” on lühend väljendist „Free Rolling Tire” (vabalt veerev rehv) ja legaalne märgistus vastavalt UNECE määrusele nr 54; see näitab, et rehv on spetsiaalselt konstrueeritud ja ette nähtud haagiseratastele ning mootorsõiduki ratastele, mis ei asu eesmisel juhitaval teljel ega ühelgi veoteljel.
Seetõttu peab haagiserehve märgisega FRT kasutama ainult haagisetelgedel ja neid ei tohi paigaldada mujale; Goodyear Dunlop ei paku garantiid ja pole vastutav ühegi potentsiaalse vastutusnõude eest, mis hõlmab FRT-märgisega rehvide paigaldamist neid soovitusi eirates.