Neumático de remolque de alto kilometraje para aplicaciones regionales y de largo recorrido
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Medida
TamañoAnchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta. |
Índice de carga (LI2)
Índice de cargaIndica la carga máxima de un neumático concreto. |
Código de velocidad (SI2)
Código de velocidadIndica la velocidad máxima de un neumático concreto. |
Carga en eje (kg)
Carga en eje (kg)El peso máximo por eje. |
Norm. Inf
Nom. InflInflado nominal (bar). |
Rec. Llanta
Rec. LlantaAnchura de llanta recomendada (ETRTO). |
Diseño
Diseño |
Banda de rodadura |
Agarre sobre nieve
Agarre sobre hielo
Agarre sobre hielo, Agarre sobre nieve |
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1. Contorno de banda de rodadura de radio múltiple
Desgaste y durabilidad óptimas
2. Diseño específico del patrón de la banda de rodadura
El dibujo de 5 nervios promueve una mejor resistencia, robustez y un mayor kilometraje.
3. Forma de ranura óptima
El diseño de la ranura en zig-zag promueve la mejora de frenado sobre mojado y minimiza la retención de piedras
4. El diseño de ranura transversal
Para una excelente estabilidad y una baja emisión de ruido
5. Compuesto especial en la banda de rodadura
Reducida la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible
Los neumáticos de remolque Goodyear Dunlop producidos para los mercados de Europa, Oriente Medio y África bajo las marcas Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava y Kelly llevan marcado el "FRT" en sus paredes laterales. El acrónimo “FRT” hace referencia a “Free Rolling Tire” (neumático de rodadura libre) y constituye una marca de uso obligado de acuerdo con la normativa CEPE n.º 54, que estipula que el neumático debe haber sido específicamente diseñado e indicado para vehículos con ejes de remolque y ejes de motor, y en ningún caso ejes de dirección frontal o ejes de tracción a las cuatro ruedas.
Por ello, esos neumáticos de remolque marcados como "FRT" deben utilizarse exclusivamente en los ejes del remolque y no deben ser montados en cualquier otra posición, ya que Goodyear Dunlop no garantiza y no será considerado responsable de cualquier reclamación potencial que implique neumáticos instalados sin seguir estas recomendaciones.
DirecciónDirección
El neumático de dirección ofrece un mayor kilometraje, una mejora en la eficiencia de combustible y un excelente agarre tanto en condiciones invernales como en larga distancia
TracciónTracción
El neumático de tracción ofrece un alto kilometraje, una mejora en la eficiencia de combustible y una mayor tracción en condiciones invernales y para una amplia variedad de aplicaciones en carretera