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SP 246

  • En carretera
  • Neumático de En carretera Remolque

Neumático de remolque de alto kilometraje para aplicaciones regionales y de largo recorrido

  • Alto kilometraje y perfil de desgaste uniforme
  • Excelente frenado en mojado
  • Carcasa robusta
  • Índice de carga mejorada
  • Recauchutable

    Recauchutable

Calificaciones de rendimiento

  • Durabilidad 5 de 5
  • Prestaciones todo-tiempo 4 de 5

Según Dunlop pruebas internas

Medidas

" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Banda de rodadura Agarre sobre nieve Agarre sobre hielo

Agarre sobre hielo, Agarre sobre nieve

Características

Dunlop SP 246
  1. 1. Contorno de banda de rodadura de radio múltiple

    Desgaste y durabilidad óptimas

  2. 2. Diseño específico del patrón de la banda de rodadura

    El dibujo de 5 nervios promueve una mejor resistencia, robustez y un mayor kilometraje.

  3. 3. Forma de ranura óptima

    El diseño de la ranura en zig-zag promueve la mejora de frenado sobre mojado y minimiza la retención de piedras

  4. 4. El diseño de ranura transversal

    Para una excelente estabilidad y una baja emisión de ruido



  5. 5. Compuesto especial en la banda de rodadura

    Reducida la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible

      Los neumáticos de remolque Goodyear Dunlop producidos para los mercados de Europa, Oriente Medio y África bajo las marcas Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava y Kelly llevan marcado el "FRT" en sus paredes laterales. El acrónimo “FRT” hace referencia a “Free Rolling Tire” (neumático de rodadura libre) y constituye una marca de uso obligado de acuerdo con la normativa CEPE n.º 54, que estipula que el neumático debe haber sido específicamente diseñado e indicado para vehículos con ejes de remolque y ejes de motor, y en ningún caso ejes de dirección frontal o ejes de tracción a las cuatro ruedas.



      Por ello, esos neumáticos de remolque marcados como "FRT" deben utilizarse exclusivamente en los ejes del remolque y no deben ser montados en cualquier otra posición, ya que Goodyear Dunlop no garantiza y no será considerado responsable de cualquier reclamación potencial que implique neumáticos instalados sin seguir estas recomendaciones.



Aplicaciones:

  • Largo recorrido
  • Media distancia
  • Transporte local

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