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SP 247

  • En carretera
  • Neumático de En carretera Remolque

LATEST GENERATION TRAILER TYRE FOR ALL ON ROAD APPLICATIONS.

  • The new trailer tyre SP247 has been specifically designed to offer 3PMSF marking and extended all-weather capabilities without compromising on other performance criteria.
  • Recauchutable

    Recauchutable

Categoría de neumáticos de la UE

  • Ahorro de combustible B C

    Clasificación de consumo de combustible de la UE

    Una medición de la resistencia de rodadura del neumático.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de consumo de combustible varían según el tamaño. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su neumático cuando realice su búsqueda.

  • Agarre en mojado B

    Calificación de agarre sobre mojado de la UE

    La capacidad de frenado del neumático sobre mojado.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de agarre sobre mojado varían según la medida. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su medida de neumático cuando realice su búsqueda.

  • Nivel de ruido 72

    Nivel de ruido de la UE

    Ruido de rodadura externo, medido en decibelios.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de ruido varían según la medida. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su medida de neumático cuando realice su búsqueda.

Más información acerca de la etiqueta de neumático para la UE

Las categorías de la UE pueden variar según la medida. Seleccione la medida precisa del neumático a continuación para conocer los valores exactos.

Calificaciones de rendimiento

  • Durabilidad 4 de 5
  • Frenado en mojado 4 de 5
  • Prestaciones todo-tiempo 5 de 5

Según Dunlop pruebas internas

Medidas

19.5" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Banda de rodadura Ahorro de combustible

Clasificación de consumo de combustible de la UE

Una medición de la resistencia de rodadura del neumático.

Más información

Agarre sobre mojado

Calificación de agarre sobre mojado de la UE

La capacidad de frenado del neumático sobre mojado.

Más información

Nivel de ruido

Clasificación de la UE según el nivel de ruido

Ruido de rodadura externo, medido en decibelios.

Más información

435/50R19.5 160 J 4500 9.00 14.00 SP 247 Banda de rodadura del neumático B B 72
22.5" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Banda de rodadura Ahorro de combustible

Clasificación de consumo de combustible de la UE

Una medición de la resistencia de rodadura del neumático.

Más información

Agarre sobre mojado

Calificación de agarre sobre mojado de la UE

La capacidad de frenado del neumático sobre mojado.

Más información

Nivel de ruido

Clasificación de la UE según el nivel de ruido

Ruido de rodadura externo, medido en decibelios.

Más información

385/65R22.5 164 (158 ) K (L) 5000 9.00 11.75 SP 247 HL Banda de rodadura del neumático C B 72

Características

  1. 1. Diseño optimizado de 5 nervaduras (6-nervaduras con 435/50R19.5 y 385/55R22.5)

    Diseño de nervaduras optimizado para garantizar una distribución uniforme de la presión de contacto y la solidez del hombro con todos los tamaños de neumáticos. -> Daños y resistencia al desgaste para un alto kilometraje y una larga vida útil en condiciones severas

  2. 2. Laminillas profundas hasta 2/3 de la profundidad total de la banda de rodadura

    Las laminillas crean bordes de mordida adicionales para enclavarse con la superficie de la carretera hasta el final de la vida útil -> Calificación 3PMSF; cumplimiento de las legislaciones de invierno más restrictivas; distancias de frenado cortas y mejor agarre sobre carreteras mojadas durante toda la vida útil del neumático; sin comprometer otros criterios de rendimiento

  3. 3. Marcha en frío / compuesto de banda de rodadura altamente resistente a la abrasión

    La formulación química y la red de polímeros aseguran una buena resistencia a la rodadura combinada con una excelente resistencia contra el desgaste de la banda de rodadura y la limpieza lateral. -> Alto kilometraje y eficiencia de combustible

  4. 4. Aumento del volumen de goma bajo cubierta con 385/65R22.5

    Protección contra piedras atrapadas o superficies de carretera ásperas y exigentes, menor riesgo de daños en la carcasa -> Mayor vida útil en aplicaciones severas, mayor resistencia al daño y capacidad de recauchutado

Aplicaciones:

  • Long haul
  • Regional haul
  • Local delivery

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