
Calificaciones de rendimiento
- Durabilidad 3.5 de 5
- Agarre fuera de carretera 5 de 5
Según Dunlop pruebas internas
Neumático de remolque resistente a los daños para servicio mixto y aplicaciones de construcción
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Medida
TamañoAnchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta. |
Índice de carga (LI2)
Índice de cargaIndica la carga máxima de un neumático concreto. |
Código de velocidad (SI2)
Código de velocidadIndica la velocidad máxima de un neumático concreto. |
Carga en eje (kg)
Carga en eje (kg)El peso máximo por eje. |
Norm. Inf
Nom. InflInflado nominal (bar). |
Rec. Llanta
Rec. LlantaAnchura de llanta recomendada (ETRTO). |
Diseño
Diseño |
Banda de rodadura |
Agarre sobre nieve
Agarre sobre hielo
Agarre sobre hielo, Agarre sobre nieve |
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1. Patrón de banda de rodadura profundo
Nervios robustos para mayor estabilidad y resistencia a los daños
2. Configuración central de bloques de protección
Excelente agarre y frenado en carreteras mojadas y no asfaltadas
3. Especial compuesto de la banda resistente al desgaste
Gran durabilidad combinada con una excelente resistencia a cortes, rozaduras y golpes contra bordillos
4. Protección contra la penetración de piedras
Diseñado para minimizar la retención de piedras y evitar la penetración en la carcasa