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SP 346+

  • En carretera
  • Neumático de En carretera Dirección

NEUMÁTICO DE EJE DE DIRECCIÓN DE ÚLTIMA GENERACIÓN PARA TODAS LAS APLICACIONES EN CARRETERA.

  • El nuevo producto cuenta con la última tecnología de diseño en combinación con robustas construcciones de carcasa para ayudar a reducir los costos operativos.
  • Agarre sobre nieve

    Agarre sobre nieve

  • Recauchutable

    Recauchutable

Categoría de neumáticos de la UE

  • Ahorro de combustible C

    Clasificación de consumo de combustible de la UE

    Una medición de la resistencia de rodadura del neumático.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de consumo de combustible varían según el tamaño. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su neumático cuando realice su búsqueda.

  • Agarre en mojado B

    Calificación de agarre sobre mojado de la UE

    La capacidad de frenado del neumático sobre mojado.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de agarre sobre mojado varían según la medida. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su medida de neumático cuando realice su búsqueda.

  • Nivel de ruido 74

    Nivel de ruido de la UE

    Ruido de rodadura externo, medido en decibelios.

    Más información

    Nota: Las puntuaciones de ruido varían según la medida. Para obtener las puntuaciones exactas, introduzca las cinco partes de su medida de neumático cuando realice su búsqueda.

Más información acerca de la etiqueta de neumático para la UE

Las categorías de la UE pueden variar según la medida. Seleccione la medida precisa del neumático a continuación para conocer los valores exactos.

Calificaciones de rendimiento

  • Durabilidad 4.5 de 5
  • Frenado en mojado 4 de 5
  • Prestaciones todo-tiempo 4 de 5

Según Dunlop pruebas internas

Medidas

22.5" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Banda de rodadura Ahorro de combustible

Clasificación de consumo de combustible de la UE

Una medición de la resistencia de rodadura del neumático.

Más información

Agarre sobre mojado

Calificación de agarre sobre mojado de la UE

La capacidad de frenado del neumático sobre mojado.

Más información

Nivel de ruido

Clasificación de la UE según el nivel de ruido

Ruido de rodadura externo, medido en decibelios.

Más información

315/70R22.5 156 / 150 L 4000 / 3350 9.00 9.00 SP346+ Banda de rodadura del neumático C B B 74

Características

  1. 1. Diseño optimizado de la banda de rodadura de 5 nervios

    Diseño optimizado de las nervaduras para garantizar una distribución uniforme de la presión de contacto y la solidez del hombro -> Resistencia al daño y al desgaste para un alto kilometraje y una larga vida útil en condiciones severas

  2. 2. Geometría de ranura optimizada con refuerzos en las ranuras de los hombros

    Los refuerzos actúan como conectores de nervadura y reducen los movimientos laterales y el deslizamiento de las nervaduras de los hombros, especialmente durante las curvas y con impactos -> Reducción del desgaste del hombro y resistencia a la rodadura; mayor robustez y resistencia al agrietamiento de ranuras; mayor extracción del kilometraje

  3. 3. Entalladuras y ranuras en zig-zag de alta densidad

    El alto número de entalladuras crea bordes de mordida para mejorar la tracción; el diseño entrelazado de entalladuras en zig-zag aumenta la rigidez de la banda de rodadura y forma entalladuras centrales continuas -> Resbalón reducido; alta tracción y movilidad invernal; alto potencial de kilometraje

Aplicaciones:

  • Largo recorrido
  • Recorrido Regional
  • Entrega local

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