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SP 444 17,5” y 19,5”

  • Carretera
  • Neumático de Tracción Carretera

Neumáticos todo-tiempo de tracción para aplicaciones de media distancia y transporte regional

  • Alto kilometraje y perfil de desgaste uniforme
  • Excelente tracción y frenado sobre mojado y nieve
  • Resistencia a la rodadura reducida
  • Carcasa robusta
  • Recauchutable

Calificaciones de rendimiento

  • Durabilidad 5 de 5
  • Tracción todo-tiempo 4 de 5
  • Agarre fuera de carretera 4 de 5

Basado en Dunlop pruebas internas

Medidas

" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga (LI2)

Indica la carga máxima de un neumático. (LI2) indica la carga máxima con montaje doble.

Código de velocidad (SI2)

Índice de velocidad (SI2)

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto. (LI2) indica la velocidad máxima con montaje doble.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño Banda de rodadura

Características

Dunlop SP 444 17.5
  1. 1. Diseño específico del patrón de la banda de rodadura

    Tres filas de bloques centrales y dos robustos nervios del bloque de protección proporcionan mayor durabilidad y desgaste uniforme

  2. 2. Alta densidad de perfilado

    Frenado y tracción mejorados en diferentes superficies

  3. 3. Geometría específica de surcos

    Reduce la retención de piedras y mejora la durabilidad

  4. 4. Compuesto exclusivo en la banda de rodadura

    Para una gran durabilidad, menor resistencia a la rodadura y menor consumo de combustible

  5. 5. Carcasa robusta

    Materiales de tecnología y geometría de carcasas exclusivas que aumentan la durabilidad

Aplicaciones:

  • Larga/media distancia
  • Transporte local

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