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SP 492

  • Fuera de carretera
  • Neumático de Fuera de carretera Tracción

Neumático de tracción con gran durabilidad en exigentes condiciones fuera de carretera

  • Tracción fuera de carretera y función de autolimpieza excelentes
  • Alto kilometraje y perfil de desgaste uniforme
  • Excelente resistencia al corte, desgarro y retención de piedras
  • Gran resistencia al impacto lateral
  • Recauchutable

    Recauchutable

Calificaciones de rendimiento

  • Durabilidad 2.5 de 5
  • Tracción fuera de carretera 5 de 5
  • Resistencia a los daños 5 de 5

Según Dunlop pruebas internas

Medidas

" Medida

Tamaño

Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.

Índice de carga (LI2)

Índice de carga

Indica la carga máxima de un neumático concreto.

Código de velocidad (SI2)

Código de velocidad

Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.

Carga en eje (kg)

Carga en eje (kg)

El peso máximo por eje.

Norm. Inf

Nom. Infl

Inflado nominal (bar).

Rec. Llanta

Rec. Llanta

Anchura de llanta recomendada (ETRTO).

Diseño

Diseño

Banda de rodadura Agarre sobre nieve Agarre sobre hielo

Agarre sobre hielo, Agarre sobre nieve

Características

Dunlop SP 492
  1. 1. Geometría de bloques grandes

    Para tracción fuera de carretera y excelente resistencia a los daños

  2. 2. Surcos de bloques de protección anchos y profundos

    Para funciones de autolimpieza mejoradas y reducción de la retención de piedras

  3. 3. Geometría de flanco reforzada

    Alta resistencia a impactos laterales, protección mejorada de cortes y desgarros

  4. 4. Compuesto exclusivo en la banda de rodadura

    Resistencia a cortes y desgarros

Aplicaciones:

  • Todoterreno
  • Aplicaciones militares
  • Minería

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