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SP 492

Fuera de carretera
Neumático de Fuera de carretera Tracción

Neumático de tracción con gran durabilidad en exigentes condiciones fuera de carretera

Tracción fuera de carretera y función de autolimpieza excelentes
Alto kilometraje y perfil de desgaste uniforme
Excelente resistencia al corte, desgarro y retención de piedras
Gran resistencia al impacto lateral

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Recauchutable

Recauchutable

Calificaciones de rendimiento

Durabilidad 2.5 de 5
Tracción fuera de carretera 5 de 5
Resistencia a los daños 5 de 5

Según Dunlop pruebas internas

"		Medida Tamaño Anchura de sección del neumático, relación de aspecto, construcción del neumático (R= Radial) y diámetro de llanta.	Índice de carga (LI2) Índice de carga Indica la carga máxima de un neumático concreto.	Código de velocidad (SI2) Código de velocidad Indica la velocidad máxima de un neumático concreto.	Carga en eje (kg) Carga en eje (kg) El peso máximo por eje.	Norm. Inf Nom. Infl Inflado nominal (bar).	Rec. Llanta Rec. Llanta Anchura de llanta recomendada (ETRTO).	Diseño Diseño	Banda de rodadura	Agarre sobre nieve Agarre sobre hielo Agarre sobre hielo, Agarre sobre nieve

Características

Dunlop SP 492

1. Geometría de bloques grandes

Para tracción fuera de carretera y excelente resistencia a los daños
2. Surcos de bloques de protección anchos y profundos

Para funciones de autolimpieza mejoradas y reducción de la retención de piedras
3. Geometría de flanco reforzada

Alta resistencia a impactos laterales, protección mejorada de cortes y desgarros
4. Compuesto exclusivo en la banda de rodadura

Resistencia a cortes y desgarros

Aplicaciones:

Todoterreno
Aplicaciones militares
Minería

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