Poland PL
Zmień kraj

SP 346

  • Szosowe
  • Opona Na oś kierowaną do: Szosowe

Opona na oś sterującą zapewniająca wysoki przebieg, zwiększoną efektywność paliwową oraz lepszą przyczepność również w warunkach zimowych w transporcie dalekobieżnym oraz regionalnym.

  • Zwiększony przebieg
  • Możliwość użytkowania w warunkach zimowych
  • Mniejsze zużycie paliwa
  • Możliwość bieżnikowania

    Możliwość bieżnikowania

Klasy opon wg UE

  • Efektywność paliwowa B C

    Klasa efektywności paliwowej wg UE

    Miara oporów toczenia opony.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy efektywności paliwowej są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Przyczepność na mokrej nawierzchni B C

    Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

    Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy przyczepności na mokrej nawierzchni są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

  • Poziom hałasu 70 73

    Klasa głośności wg UE

    Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

    Dowiedz się więcej

    Uwaga: Klasy hałasu są różne dla opon o różnych rozmiarach. Aby poznać dokładną klasę, podczas wyszukiwania należy wpisać wszystkie pięć części rozmiaru danej opony.

Przeczytaj więcej o etykietach na opony UE

Zaszeregowanie do klas UE różni się w zależności od rozmiaru opony. Wybierz z poniższej listy dokładny rozmiar opony, aby wyświetlić dokładne wartości.

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 5 z 5
  • Zastosowanie całoroczne 4 z 5
  • Zużycie paliwa 4 z 5

Na podstawie Dunlop wewnętrznych testów

Rozmiary

22.5" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Indeks nośności

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.

Indeks prędkości (SI2)

Indeks prędkości

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja

Konstrukcja

Opory toczenia

Klasa efektywności paliwowej wg UE

Miara oporów toczenia opony.

Dowiedz się więcej

przyczepność na mokrych nawierzchniach

Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni wg UE

Zdolność opony do hamowania na mokrych drogach.

Dowiedz się więcej

Poziom hałasu

Klasa głośności wg UE

Hałas emitowany na zewnątrz przez toczącą się oponę (mierzony w decybelach).

Dowiedz się więcej

295/60R22.5 150 / 147 (149 / 146 ) K (L) 6700 / 12300 9.00 9.00 C C 72
295/80R22.5 154 / 149 M 7500 / 13000 8.00 8.25 C B 71
315/70R22.5 156 / 150 L 8000 / 13400 9.00 9.00 C B 73
315/80R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) L (M) 8000 / 13400 8.00 9.00 C B 73
385/55R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 B B 70
385/65R22.5 160 (158 ) K (L) 9000 9.00 11.75 B B 73

Cechy

Dunlop SP 364
  1. 1. Zoptymalizowany kształt bieżnika

    Zapewnia wysokie przebiegi oraz zredukowany koszt przejechanego kilometra

  2. 2. Optymalna głębokość nacięć

    Głębokość rowków zapewnia doskonałe osiągi w warunkach zimowe przez cały cykl życia opony

  3. 3. Zoptymalizowana gęstość lamel

    Bardzo dobre osiągi w warunkach zimowych, skuteczniejsze odprowadzaniem wody oraz zwiększona przyczepność na mokrej oraz ośnieżonej nawierzchni.

  4. 4. Specjalnie opracowana mieszanka gumowa

    Zapewnia niższe opory toczenia i mniejsze zużycie paliwa



  5. 5. Solidna konstrukcja karkasu

    Dedykowane zaawansowane technologicznie materiały i geometria zwiększające trwałość.



Zastosowania:

  • Transport regionalny
  • Transport dalekobieżny

Skompletuj cechy