Poland PL
Zmień kraj

SP 482

  • Transport mieszany
  • Opona Na oś napędową do: Transport mieszany

Wytrzymała opona na oś napędową do zastosowań drogowych, terenowych i budowlanych

  • Duży przebieg w trudnych warunkach podczas jazdy mieszanej
  • Doskonałe właściwości trakcyjne podczas jazdy po drogach i bezdrożach
  • Odporność na uszkodzenia
  • Możliwość bieżnikowania

Parametry użytkowe

  • Potencjalna trwałość 3 z 5
  • Doskonałe właściwości trakcyjne podczas jazdy terenowej 4 z 5
  • Odporność na uszkodzenia 4 z 5

Na podstawie Dunlop wewnętrznych testów

Rozmiary

" Rozmiar

Rozmiar

Szerokość przekroju opony, wskaźnik nominalnego przekroju, budowa opony (R = radialna) oraz średnica obręczy.

Indeks nośności (LI2)

Wskaźnik obciążenia (LI2)

Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść. (LI2) wskazuje obciążenie maksymalne w układzie bliźniaczym.

Indeks prędkości (SI2)

Wskaźnik prędkości (SI2)

Wskazuje prędkość maksymalną dla danej opony. (SI2) wskazuje prędkość maksymalną w układzie bliźniaczym.

Obciążenie na oś (kg)

Obciążenie na oś (kg)

Maksymalne obciążenie na oś.

Ujednolicone Informacje

Nom. ciśn.

Nominalne ciśnienie (w barach).

Felga

Felga

Zalecana szerokość obręczy (wg ETRTO)

Konstrukcja Bieżnik

Cechy

Dunlop SP 482
  1. 1. Dedykowana mieszanka bieżnika

    Duży możliwy przebieg do zastosowań mieszanych w ciężkich warunkach

  2. 2. Specjalny wzór bieżnika

    Żebro środkowe i głębokie radialne rowki w barku

      • Zwiększona przyczepność na drogach i bezdrożach
      • Dobre właściwości samoczyszczące
  3. 3. Duży kształt rowka

    Zapobiega klinowaniu się kamieni i zapewnia zwiększoną odporność na uszkodzenia

  4. 4. Solidna konstrukcja osnowy

    Doskonała odporność na uszkodzenia

Zastosowania:

  • Place budów
  • Jazda mieszana na drogach i w terenie
  • Prace budowlane

Skompletuj cechy