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SP 492

  • Fora de Estrada
  • Pneu Motriz Fora de Estrada

Pneu tração com boa durabilidade e tração em condições fora de estrada exigentes

  • Excepcional tração fora de estrada e autolimpeza
  • Potencial de quilometragem elevado e perfil de desgaste uniforme
  • Excelente resistência a cortes, arrancamentos e retenção de pedras
  • Elevada resistência a impactos laterais
  • Recauchutável

Classificação de pneus da UE

  • Eficiência de combustível E
  • Aderência em piso molhado B
  • Nível de ruído 75

Classificações de desempenho

  • Potencial de quilometragem 2.5 em 5
  • Tracção fora de estrada 5 em 5
  • Resistência a danos 5 em 5

Com base em Dunlop testes internos

Medidas

22.5" Medida

Medida

Largura da secção do pneu, relação de aspeto, construção do pneu (R= Radial) e diâmetro da jante.

Índice de carga (LI2)

Índice de Carga (LI2)

Indica a carga máxima que um pneu pode transportar. (LI2) indica a carga máxima com montagem dupla.

Símbolo de velocidade (SI2)

Índice de Velocidade (SI2)

Indica a velocidade máxima para um pneu. (SI2) indica a velocidade máxima com montagem dupla.

Carga por eixo (kg)

Carga sobre o eixo (kg)

O peso máximo por eixo.

Pressão Normal

Pres. Nom.

Pressão nominal (bar).

Jante Rec.

Jante Rec.

Largura da jante recomendada (de acordo com a ETRTO).

Design Eficiência de combustível

Classificação de eficiência de combustível da UE

Uma forma de medir a resistência ao rolamento do pneu.

Saiba mais

Aderência em piso molhado

Classificação de aderência em piso molhado da UE

A capacidade de travagem do pneu em piso molhado.

Saiba mais

Nível de ruído

Classificação de ruído da UE

O ruído de rolamento externo, medido em decibéis.

Saiba mais

13R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) G (J) 8000 / 13400 8.00 9.00
13R22.5 156 / 150 (154 / 150 ) G (J) 8000 / 13400 8.00 9.00 E B 75

Características

Dunlop SP 492
  1. 1. Composto do piso adequado

    Resistência a cortes e arrancamentos

  2. 2. Geometria de blocos maciça

    Para tração fora de estrada e excelente resistência a danos

  3. 3. Sulcos dos ombros grandes e profundos

    Para autolimpeza melhorada e retenção de pedras reduzida

  4. 4. Geometria de flanco reforçado

    Elevada resistência a impactos laterais, protecção melhorada contra cortes e arrancamentos

Aplicações:

  • Fora de estrada
  • Aplicações militares
  • Mineração

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