KR106

COMPETITION

Τα εξαιρετικά επιτυχημένα αγωνιστικά ελαστικά KR106 με τα πολυάριθμα πρωταθλήματα στα χέρια των κορυφαίων αναβατών του κόσμου, είναι premium αγωνιστικά ελαστικά για επαγγελματίες. Ειδικά σχεδιασμένα για χρήση με πίσω ελαστικά KR108.

  • Ελαστικά Premium με πολλές νίκες σε αγώνες για επαγγελματίες αναβάτες
  • Η τεχνολογία Multi-Tread (MT) εξασφαλίζει ανάδραση, σταθερότητα και απόδοση στην πέδηση
  • Χρειάστηκαν 15 χρόνια για να βελτιστοποιηθεί το σχήμα της διατομής και το προφίλ του καλουπιού ώστε να αποδίδει με απόλυτη εμπιστοσύνη και να είναι άριστο στην προοδευτική μετάβαση προς την μέγιστη γωνία κλίσης
Αναπαραγωγή βίντεο/προβολή περισσοτέρων εικόνων kr106-hero.png
ΕΜ/ΠΙ ΜΕΓΕΘΟΣ DESCRIPTION L/S TT/TL ΠIΕΣΗ *1 ΚΡΥΑ (AMBIENT) ΜΕ ΚΟΥΒEΡΤΕΣ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΣΗΣ (60’ @ 80°C) ΕΛAΧΙΣΤΗ ΠIΕΣΗ*2 ΚΩΔΙΚΌΣ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ
ΕΜΠΡΌΣ 17 120/70R17 KR106 MS1 RACE (9743) TL 2.30 - 2.60 2.10 2.40 1.90 633782
ΕΜΠΡΌΣ 17 120/70R17 KR106 MS2 RACE (9813) TL 2.30 - 2.60 2.10 2.40 1.90 633803
ΕΜΠΡΌΣ 17 120/70R17 KR106 MS3 RACE (343) TL 2.30 - 2.60 2.10 2.40 1.90 633804
ΕΜΠΡΌΣ 17 120/70R17 KR106 MS4 RACE (302) TL 2.30 - 2.60 2.10 2.40 1.90 633805
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΠΙΕΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

Τι σας προσφέρει αυτό το ελαστικό

Τεχνολογίες ελαστικών Dunlop

Ήμασταν οι πρώτοι που εφαρμόσαμε πρότυπα επιδόσεων αγωνιστικών ελαστικών...
MCT-0001-image.jpg

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ MULTI-TREAD (MT)

Οι επί σειρά ετών επιτυχίες μας σε αγώνες Superbike, αντοχής και GP σε όλο τον κόσμο έχουν οδηγήσει στην ανάπτυξη μιας καινοτόμου πολυδιάστατης γόμας η οποία έχει βρει εφαρμογή σε πολλά από τα σημερινά προϊόντα Sportmax για αγώνες και για το δρόμο. Με την ανάμιξη διαφόρων τύπων γόμας, το ίδιο ελαστικό μπορεί να παρουσιάσει διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης στις μέγιστες γωνίες κλίσης απ' ότι κατά την κίνηση στην ευθεία με υψηλή ταχύτητα.

MCT-0002-image.jpg

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ JOINTLESS BELT (JLB)

Όλα τα ελαστικά δρόμου ράντιαλ είναι σχεδιασμένα με τη χρήση του συνδυασμού της Σχεδίασης με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD) και της Ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA) καθώς και της Κατασκευής JointLess Belt (JLB) (είτε στο εμπρός ή το πίσω ελαστικό). Με την κατασκευή JLB εξαλείφονται οι επικαλύψεις ανάμεσα στις ζώνης με αποτέλεσμα πιο πολιτισμένη οδική συμπεριφορά και σταθερότερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο.

MCT-0004-image.jpg

JOINTLESS TREAD (JLT)

Η τεχνολογία περιτύλιξης των λωρίδων Jointless Tread (JLT) επιτρέπει την ακριβή τοποθέτηση πολλών ειδών γόμας με αποτέλεσμα τη βελτίωση της αντοχής, της αντίστασης στη φθορά, του κρατήματος από το κέντρο του πέλματος μέχρι τους ώμους και σταθερότητα ελαστικού στις υψηλές ταχύτητες.

MCT-0003-image.jpg

NTEC

Το NTEC, το ευφυές σύστημα ρύθμισης πίεσης της Dunlop, επιτρέπει στον αναβάτη να ρυθμίσει με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά του ελαστικού μέσω της μεταβολής της πίεσης φουσκώματος. Για οδήγηση σε στεγνή πίστα, η ελάττωση της πίεσης του ελαστικού προσφέρει προβλέψιμο κράτημα και ιδιαίτερα σταθερή συμπεριφορά στο όριο. Σε συνθήκες κανονικής οδήγησης, η αύξηση της πίεσης στις τιμές που συνιστά ο κατασκευαστής, ανταμείβει τον οδηγό με κορυφαία επίπεδα κρατήματος και επιδόσεων.

MCT-0008-image.jpg

HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)

Η τεχνολογία ελέγχου της θερμότητας (HCT) συνδυάζει την μεγαλύτερη διάρκεια της γόμας του εξωτερικού μέρους με ένα βασικό στρώμα με ιδιότητες παραγωγής θερμότητας και βελτίωσης της απόδοσης για μέγιστη αντοχή καθώς και αυξημένο κράτημα από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα.