KR108

COMPETITION

Τα εξαιρετικά επιτυχημένα αγωνιστικά ελαστικά KR108 με τα πολυάριθμα πρωταθλήματα στα χέρια των κορυφαίων αναβατών του κόσμου, είναι premium αγωνιστικά ελαστικά για επαγγελματίες. Ειδικά σχεδιασμένα για χρήση με μπροστινά ελαστικά KR106.

  • Ελαστικά Premium με πολλές νίκες σε αγώνες για επαγγελματίες αναβάτες
  • Το καινοτόμο σύστημα NTEC επιτρέπει την οδήγηση με χαμηλότερη πίεση στα ελαστικά για άριστο κράτημα
  • Η τεχνολογία Multi-Tread (MT) εξασφαλίζει σταθερότητα, πρόσφυση και απόδοση στην πέδηση
  • HCT σημαίνει άνετη οδήγηση σε μεγάλες ταχύτητες και προβλέψιμη απόδοση
  • Σταθεροποίηση των πλευρικών τοιχωμάτων με γωνίες ζώνη προς σκελετό. Το σύστημα αυτό προσφέρει ανταπόκριση κατά την μετάβαση από μέγιστη γωνία κλίσης σε μιαν άλλη
  • Ειδικά σχεδιασμένο για χρήση με τα μπροστινά ελαστικά KR106
Αναπαραγωγή βίντεο/προβολή περισσοτέρων εικόνων kr108-hero.png
ΕΜ/ΠΙ ΜΕΓΕΘΟΣ DESCRIPTION L/S TT/TL ΠIΕΣΗ *1 ΚΡΥΑ (AMBIENT) ΜΕ ΚΟΥΒEΡΤΕΣ ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΣΗΣ (60’ @ 80°C) ΕΛAΧΙΣΤΗ ΠIΕΣΗ*2 ΚΩΔΙΚΌΣ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ
ΠΊΣΩ 17 195/65R17 KR108 MS4 RACE H886 TL 1.40 - 1.70 1.20 1.40 1.30 634499
ΠΊΣΩ 17 195/65R17 KR108 MS2 RACE H998 TL 1.40 - 1.70 1.20 1.40 1.30 634501
ΠΊΣΩ 17 195/65R17 KR108 MS0 RACE (H058) TL 1.40 - 1.70 1.20 1.40 1.30 634989
ΠΊΣΩ 17 200/70R17 M/C KR108 MS1 RACE TL 1.40 - 1.60 1.20 1.40 1.30 636659
ΠΊΣΩ 17 200/70R17 M/C KR108 MS2 RACE TL 1.40 - 1.60 1.20 1.40 1.30 636660
ΠΊΣΩ 17 200/70R17 M/C KR108 MS3 RACE TL 1.40 - 1.60 1.20 1.40 1.30 636883
ΠΊΣΩ 17 200/70R17 M/C KR108 MS0 RACE H776 TL 1.40 - 1.60 1.20 1.40 1.30 637070
ΠΊΣΩ 17 205/60R17 KR108 MS0 RACE H162 TL 1.40 - 1.70 1.20 1.40 1.30 636065
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΠΙΕΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

Τι σας προσφέρει αυτό το ελαστικό

Τεχνολογίες ελαστικών Dunlop

Ήμασταν οι πρώτοι που εφαρμόσαμε πρότυπα επιδόσεων αγωνιστικών ελαστικών...
MCT-0004-image.jpg

JOINTLESS TREAD (JLT)

Η τεχνολογία περιτύλιξης των λωρίδων Jointless Tread (JLT) επιτρέπει την ακριβή τοποθέτηση πολλών ειδών γόμας με αποτέλεσμα τη βελτίωση της αντοχής, της αντίστασης στη φθορά, του κρατήματος από το κέντρο του πέλματος μέχρι τους ώμους και σταθερότητα ελαστικού στις υψηλές ταχύτητες.

MCT-0003-image.jpg

NTEC

Το NTEC, το ευφυές σύστημα ρύθμισης πίεσης της Dunlop, επιτρέπει στον αναβάτη να ρυθμίσει με ακρίβεια τα χαρακτηριστικά του ελαστικού μέσω της μεταβολής της πίεσης φουσκώματος. Για οδήγηση σε στεγνή πίστα, η ελάττωση της πίεσης του ελαστικού προσφέρει προβλέψιμο κράτημα και ιδιαίτερα σταθερή συμπεριφορά στο όριο. Σε συνθήκες κανονικής οδήγησης, η αύξηση της πίεσης στις τιμές που συνιστά ο κατασκευαστής, ανταμείβει τον οδηγό με κορυφαία επίπεδα κρατήματος και επιδόσεων.

MCT-0001-image.jpg

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ MULTI-TREAD (MT)

Οι επί σειρά ετών επιτυχίες μας σε αγώνες Superbike, αντοχής και GP σε όλο τον κόσμο έχουν οδηγήσει στην ανάπτυξη μιας καινοτόμου πολυδιάστατης γόμας η οποία έχει βρει εφαρμογή σε πολλά από τα σημερινά προϊόντα Sportmax για αγώνες και για το δρόμο. Με την ανάμιξη διαφόρων τύπων γόμας, το ίδιο ελαστικό μπορεί να παρουσιάσει διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης στις μέγιστες γωνίες κλίσης απ' ότι κατά την κίνηση στην ευθεία με υψηλή ταχύτητα.

MCT-0002-image.jpg

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ JOINTLESS BELT (JLB)

Όλα τα ελαστικά δρόμου ράντιαλ είναι σχεδιασμένα με τη χρήση του συνδυασμού της Σχεδίασης με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD) και της Ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA) καθώς και της Κατασκευής JointLess Belt (JLB) (είτε στο εμπρός ή το πίσω ελαστικό). Με την κατασκευή JLB εξαλείφονται οι επικαλύψεις ανάμεσα στις ζώνης με αποτέλεσμα πιο πολιτισμένη οδική συμπεριφορά και σταθερότερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο.

MCT-0008-image.jpg

HEAT CONTROL TECHNOLOGY (HCT)

Η τεχνολογία ελέγχου της θερμότητας (HCT) συνδυάζει την μεγαλύτερη διάρκεια της γόμας του εξωτερικού μέρους με ένα βασικό στρώμα με ιδιότητες παραγωγής θερμότητας και βελτίωσης της απόδοσης για μέγιστη αντοχή καθώς και αυξημένο κράτημα από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα.