MUTANT

CROSSOVER

Το νέο ελαστικό Mutant της Dunlop εξελίσσει περαιτέρω τα χαρακτηριστικά που εισήγαγε το Sportmax Mutant και τα προσαρμόζει στις ολοένα και πιο δημοφιλείς και ισχυρές crossover μοτοσικλέτες. Συνδυάζοντας αρμονικά στοιχεία από sport, supermoto, roadster και adventure επιδόσεις ελαστικών, το Mutant έρχεται να καλύψει εξ'ολοκλήρου τις ανάγκες της κατηγορίας crossover μοτοσυκλετών Η εξέλιξη των sport touring μηχανών δημιούργησε την ανάγκη για ένα καινούργιο είδος ελαστικού, για όλους τους δρόμους, τις συνήθειες και τις συνθήκες.

  • Τα ελαστικά Mutant M + S σας παρέχουν το κράτημα και τη σταθερότητα που περιμένετε από τα ελαστικά Hypersport, την καλύτερη δυνατή πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα χάρη σε ένα σχέδιο πέλματος που έχει στοιχεία από βρόχινα αγωνιστικά ελαστικά και ελαστικά supermoto για χωμάτινα εδάφη
  • Εξαιρετική ευελιξία που παρέχει αυτοπεποίθηση στον αναβάτη σε όλες τις συνθήκες καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους
  • Εξαιρετική απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα χάρη σε ένα σχέδιο πέλματος που λαμβάνει στοιχεία από βρόχινα αγωνιστικά ελαστικά, και ελαστικά supermoto για χωμάτινα εδάφη
  • Τα χαρακτηριστικά supersport ελαστικών που διαθέτει το Mutant, αναπτύχθηκαν με τη χρήση DFF (Dynamic Front Formula)
  • Η χρήση προηγμένων μειγμάτων πέλματος προσφέρουν υψηλή απόδοση και ανθεκτικότητα
mutant-hero.png
ΕΜ/ΠΙ ΜΕΓΕΘΟΣ DESCRIPTION L/S TT/TL ΚΩΔΙΚΌΣ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ
ΕΜΠΡΌΣ 17 110/70ZR17 (54W) M+S TL MUTANT (54W) TL 636493
ΕΜΠΡΌΣ 17 120/70ZR17 (58W) M+S TL MUTANT (58W) TL 636495
ΕΜΠΡΌΣ 18 110/80ZR18 (58W) M+S TL MUTANT (58W) TL 636494
ΕΜΠΡΌΣ 19 120/70ZR19 60W TL M+S MUTANT (60W) TL 636496
ΠΊΣΩ 17 170/60ZR17 72W TL M+S MUTANT (72W) TL 636503
ΠΊΣΩ 17 180/55ZR17 (73W) TL M+S MUTANT (73W) TL 636504
ΠΊΣΩ 17 190/55ZR17 (75W) TL M+S MUTANT (75W) TL 636505

Τι σας προσφέρει αυτό το ελαστικό

  • Βασικά πλεονεκτήματα
  • Τεχνολογίες
MCB-0038-image.jpg

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΕΛΜΑΤΟΣ M+S

Η αυξημένη αναλογία αυλακώσεων στο πέλμα παρέχει εξαιρετική πρόσφυση και γρήγορη προθέρμανση σε μη ιδανικές συνθήκες, εντός και εκτός δρόμου.

MCB-0039-image.jpg

DFF-ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ

Χρησιμοποιώντας τη DFF (Dynamic Front Formula) της Dunlop, ο σχεδιασμός πέλματος μπροστά και πίσω ελαστικών έχουν βελτιστοποιηθεί ώστε να προσφέρουν εξαιρετικό χειρισμό και σταθερότητα, ακόμη και με 2 αναβάτες και αποσκευές για τις ιδιαίτερα ευαίσθητες crossover μοτοσυκλέτες λόγω του κέντρου βάρους τους.

Τεχνολογίες ελαστικών Dunlop

Ήμασταν οι πρώτοι που εφαρμόσαμε πρότυπα επιδόσεων αγωνιστικών ελαστικών...
MCT-0015-image.jpg

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 4 ΕΠΟΧΩΝ

Η αρχιτεκτονική των ελαστικών, τα υλικά επένδυσης και η σύνθεση επιλέγονται προσεκτικά για να διασφαλιστεί η βέλτιστη λειτουργία σε κλιματολογικές συνθήκες που δεν είναι ιδανικές. Με βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο και κρύο οδόστρωμα, παρέχει αυξημένη ασφάλεια, εμπιστοσύνη και άνεση.

MCT-0012-image.jpg

DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)

Το δυναμικό σχήμα του εμπρόσθιου ελαστικού έχει βελτιστοποιηθεί με τη χρήση της μεθόδου σχεδιασμού (DFF). Αυτό παρέχει την ιδανική ισορροπία μεταξύ της προσπάθειας χειρισμού, της σταθερότητας και της πληροφόρισης, προσφέροντας εξαιρετική εμπιστοσύνη.

MCT-0001-image.jpg

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ MULTI-TREAD (MT)

Οι επί σειρά ετών επιτυχίες μας σε αγώνες Superbike, αντοχής και GP σε όλο τον κόσμο έχουν οδηγήσει στην ανάπτυξη μιας καινοτόμου πολυδιάστατης γόμας η οποία έχει βρει εφαρμογή σε πολλά από τα σημερινά προϊόντα Sportmax για αγώνες και για το δρόμο. Με την ανάμιξη διαφόρων τύπων γόμας, το ίδιο ελαστικό μπορεί να παρουσιάσει διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης στις μέγιστες γωνίες κλίσης απ' ότι κατά την κίνηση στην ευθεία με υψηλή ταχύτητα.

MCT-0013-image.jpg

HISILICA

Χρησιμοποιείται αυξημένη περιεκτικότητα σε πυρίτιο για μεγαλύτερη ευκαμψία των ενώσεων σε χαμηλές θερμοκρασίες. Χρησιμοποιείται για να μειώσει θερμοκρασία των ενώσεων και για να προσφέρει βέλτιστη πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα όπως και σε συνθήκες που δεν ειναι ιδανικές, καθώς και για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση.

MCT-0016-image.jpg

ΣΚΕΛΕΤΟΣ RAYON PLY (RPC)

Τα λινά από ραγιόν χρησιμοποιούνται ως υλικό επένδυσης του σκελετού, για να βελτιωθεί η χιλιομετρική απόδοση και να μειωθεί ο χρόνος προθέρμανσης.

MCT-0002-image.jpg

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ JOINTLESS BELT (JLB)

Όλα τα ελαστικά δρόμου ράντιαλ είναι σχεδιασμένα με τη χρήση του συνδυασμού της Σχεδίασης με τη βοήθεια υπολογιστή (CAD) και της Ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων (FEA) καθώς και της Κατασκευής JointLess Belt (JLB) (είτε στο εμπρός ή το πίσω ελαστικό). Με την κατασκευή JLB εξαλείφονται οι επικαλύψεις ανάμεσα στις ζώνης με αποτέλεσμα πιο πολιτισμένη οδική συμπεριφορά και σταθερότερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο.