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Entender la especificación de los neumáticos
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Algunos neumáticos poseen cualidades especiales que optimizan el rendimiento en determinadas situaciones. Más abajo explicamos sus ventajas.
Los neumáticos Dunlop con la tecnología Noise Shield están diseñados para reducir el ruido interior del vehículo hasta un 50%*, permitiéndole disfrutar todavía mejor del delicado rugido de su motor.
Esta revolucionaria tecnología permite conducir a una velocidad de hasta 80km/h con un neumático pinchado, sin tener que sustituirlo en el arcén de la carretera y reduciendo el riesgo de reventar una rueda en autovía/autopista.
Los neumáticos que emplean protectores de llanta ofrecen una mayor protección frente a los daños provocados por los bordillos.
Neumáticos diseñados para vehículos todoterreno que circulan a velocidades de hasta 270 km/h.
Neumáticos para vehículos con tracción a las cuatro ruedas que circulan por caminos sin asfaltar.
Neumáticos para vehículos con tracción a las cuatro ruedas que circulan por caminos sin asfaltar, pero que permiten también circular por carretera a velocidades de hasta 190 km/h.
*Dependiendo del tipo de vehículo, su velocidad y la carretera mojada. Basado en las mediciones internas del vehículo de carretera, probado en febrero de 2018, enero de 2018, noviembre de 2017 y octubre de 2011 por ingenieros de Goodyear en Luxemburgo. Tamaño de neumático: 225/55R17 para VW Passat Alltrack y Ford Kuga, y 255/45R18 para Audi A7.
La calificación de neumáticos de la UE facilita la comparación de neumáticos en cuanto a seguridad y respeto del medio ambiente.
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia a la rodadura del neumático. Un neumático con baja rodadura consume menos combustible, ya que requiere menos energía para rodar. El ahorro de combustible se clasifica desde A (mejor puntuación) hasta G (peor puntuación).
El agarre en mojado mide la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas. El agarre en mojado se clasifica desde A (mejor puntuación) hasta E (peor puntuación).
El nivel de ruido externo generado por el neumático se mide en decibelios. La clase de ruido se clasifica desde A (silencioso) hasta C (hace ruido).
Los neumáticos con un pictograma en el que aparece un copo de nieve y una montaña de 3 picos, tienen una distancia de frenado más corta en carreteras cubiertas de nieve, algo esencial para mantener su seguridad en condiciones de nieve en invierno. En el caso de los turismos, el pictograma se ha aprobado midiendo la distancia de frenado de un coche a 25 km/h en nieve compacta o midiendo la fuerza de tracción de un neumático. En camiones, el pictograma se ha aprobado midiendo el rendimiento en la aceleración de un neumático.
Los neumáticos con un pictograma sobre el índice de agarre sobre hielo tienen una distancia de frenado más corta en carreteras cubiertas de hielo, algo esencial para mantener su seguridad en condiciones invernales de hielo. Este pictograma se ha aprobado midiendo la distancia de frenado de un coche a 20 km/h en hielo puro.
*Todos los precios indicados son precios de venta al público recomendados (“PVR”) por el fabricante Goodyear Dunlop, se expresan en euros y no se incluyen los costes de instalación, los impuestos ni ningún otro recargo o gravamen. El presente sitio web no constituye una incitación a la venta de ningún producto. Los precios y el resto de datos en el presente se muestran a título meramente informativo y están sujetos a posibles cambios en cualquier momento sin notificación previa, podrán variar de una región a otra, no ser exactos o estar desactualizados. A fin de disipar cualquier duda, los PVR recomendados por el fabricante, así como sus cálculos, se emiten con carácter meramente informativo, son estimaciones y podrían no ser exactos. Los distribuidores son los encargados de fijar el precio real de la venta.
