Medida del neumático Presión normal de los neumáticos Presión normal de los neumáticos Índice de Carga Categoría de velocidad
165/65 R15 81T 81 - 462 kg T - 190 km/h

Winter Response 2

Frenada y manejo fiables en cualquier condición de invierno

  • Excelente agarre sobre curvas nevadas
  • Frenada fiable en Invierno
  • Bueno manejo en sobre mojado
  • Baja resistencia a la rodadura

Carretera

66 dB

Invierno Winter Response 2
Medida del neumático:
165/65 R15 81T
Código de producto:
3188649820344
Índice de Carga:
81 - 462 kg
Categoría de velocidad:
T - 190 km/h

73,20 €PVR Precio de Venta Recomendado*

Calificaciones de rendimiento europeas

Winter Response 2
CAhorro de combustible
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia de rodadura del neumático. Un neumático con una resistencia de rodadura baja consume menos combustible, ya que necesita menos energía para rodar.
BAdherencia en mojado
La adherencia en mojado es una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas.
66 dBRuido externo
El ruido externo generado por el neumático medido en decibelios. La onda de sonido negra indica la clase de ruido del neumático y va de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso).
Más información acerca de la etiqueta europea de neumáticos

Los resultados de las pruebas...

  • ADAC

    ADAC

    Size: 185/65 R15 88T

    Testwinner, Place 1 of 16
  • OEAMTC

    OEAMTC

    Size: 185/65 R15 88T

    Highly recommendable
  • ADAC

    ADAC

    Size: 175/65R14 82T

    1st (Good)
  • ACE-Lenkrad

    ACE-Lenkrad

    Size: 185/65R15 88T

    Recommendable, Place 4 of 9
  • ADAC Motorwelt

    ADAC Motorwelt

    Size: 195/65 R15 91T

    Satisfactory (2,6)
  • ADAC MOTORWELT

    ADAC MOTORWELT

    Size: 185/65R18 88T

    Satisfactory (3,0)
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Ventajas que proporciona este neumático.

  • Principales ventajas
  • Tecnologías

Excelente agarre en curvas mojadas

El nuevo Winter Response 2 cuenta con una banda de rodadura con entalladuras de hombro de 45 grados para una mejor tracción en curvas sobre nieve y hielo.

Frenado excelente durante todo el invierno

Nuestra innovadora tecnología Reverse SnowGuide permite capturar y mantener la nieve a lo largo de los nervios del dibujo. Así, aumenta el área de contacto en la línea central y se consigue un mayor agarre.

Buen manejo sobre mojado

El sistema de alta densidad de laminillas se traduce en más bordes de agarre, consiguiendo mejor frenada y manejo sobre mojado, así como mejor tracción sobre nieve y hielo.

Baja resistencia a la rodadura

La estructura optimizada se traduce en una menor deformación comparado con un neumático estándar, para una mejor resistencia a la rodadura y eficiencia de combustible.

Sistema de asiento del talón específico

Refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta para disfrutar de una experiencia de conducción más precisa. Del mismo modo que las manos sujetan el volante, el sistema de asiento del talón específico garantiza un mayor control y una sorprendente percepción de la carretera..Ventajas Percepción de la carretera mejorada, mayor estabilidad y precisión.

Lona sin juntas (JLB)

Una tecnología híbrida de superposición de capas que reduce las deformaciones de la circunferencia a altas velocidades.Ventajas Estabilidad superior a altas velocidades; desgaste suave y uniforme.

Diseño asimétrico de la banda de rodadura

El diseño asimétrico de la banda de rodadura proporciona una mejor maniobrabilidad y mayor resistencia frente al aquaplaning. La superficie acanalada central continua aumenta la estabilidad y la precisión. El diseño asimétrico de las entalladuras mejora el agarre en superficies secas y mojadas.Ventajas Mejor rendimiento en rectas y curvas; mayor resistencia frente al aquaplaning.

Banda de rodadura multirradio (MRT)

El diseño de MRT aplica diez radios, por lo que es más preciso. De este modo, se puede garantizar un despliegue altamente eficaz de la presión en la superficie de contacto de la carretera. El efecto es una transición más suave de la recta a la curva, lo que conlleva unas reacciones más precisas y progresivas.Ventajas Mejora significativamente del control en la evolución de la huella en todas las condiciones de conducción; extraordinaria maniobrabilidad en seco y en mojado; mayor control en curvas.

Sistema multilámina

Las condiciones de conducción en invierno pueden ser muy variables. De un tiempo frío y seco a nieve o aguanieve, las condiciones son muy exigentes para los neumáticos. El sistema multilámina de Dunlop es la respuesta a este desafío con distintas clases de láminas para condiciones cambiantes de carretera en invierno.Ventajas Rendimiento constante en diferentes condiciones invernales.

Compuesto de sílice-plus

Un compuesto derivado de los polímeros utilizados en competiciones de motor que proporciona un excelente agarre, especialmente sobre mojado y a bajas temperaturas.Ventajas Rendimiento superior de frenada y aceleración; agarre elevado sobre mojado y con tiempo frío; bajo desgaste.

Winter Response 2

Dunlop colabora con los principales fabricantes

Nuestros neumáticos pueden instalarse en la mayoría de modelos de los principales fabricantes de vehículos, y de hecho muchos de ellos los equipan de serie.

*Todos los precios indicados son precios de venta al público recomendados (“PVR”) por el fabricante Goodyear Dunlop, se expresan en euros y no se incluyen los costes de instalación, los impuestos ni ningún otro recargo o gravamen. El presente sitio web no constituye una incitación a la venta de ningún producto. Los precios y el resto de datos en el presente se muestran a título meramente informativo y están sujetos a posibles cambios en cualquier momento sin notificación previa, podrán variar de una región a otra, no ser exactos o estar desactualizados. A fin de disipar cualquier duda, los PVR recomendados por el fabricante, así como sus cálculos, se emiten con carácter meramente informativo, son estimaciones y podrían no ser exactos. Los distribuidores son los encargados de fijar el precio real de la venta.