GEOMAX MX-3S

MOTOCROSS

Descendiente directo de los neumáticos ganadores del Campeonato del Mundo MX 2013, el MX-3S / MX-3SF es la elección ideal para terrenos blandos y medios.

  • El dibujo direccional de la banda de rodadura ofrece un rendimiento óptimo en términos de frenado (MX-3S delantero)
  • El nuevo diseño de los nervios de goma proporciona una mejor sensación de contacto y tracción en condiciones de barro
  • Gran tracción y
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Lo que este neumático te ofrece.

Tecnologías de los neumáticos Dunlop

Fuimos los primeros en aplicar los estándares de rendimiento de los neumáticos de carreras para los neumáticos de calle. Con los ingenieros y diseñadores de toda Europa, Japón y América del Norte.
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CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

El Sistema de Control de Tensión de la Carcasa (CTCS) controla la distribución de la tensión de la carcasa, optimizando la tensión en las diferentes zonas de la cubierta, mejorando la estabilidad de viraje, la tracción en línea recta y mejora la respuesta del conductor.

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PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)

La nueva tecnología patentada por Dunlop, “Tecnología de Tacos de Agarre Progresivo en Curva”, incrementa la flexibilidad de los bloques permitiendo un mayor agarre y control, lo que unido a los dos bordes gemelos permite un mayor agarre en las curvas.

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MULTIPLE BLOCK DISTRIBUTION (MBD)

El nuevo sistema de “Tacos de distribución múltiple” (MBD) tiene una variación de bloques dispuestos secuencialmente desde el centro a la zona de los hombros, lo que combinado con una reducción del número de bloques en el centro mejora la sensación de contacto, mientras que también permite más fiabilidad en términos de adherencia.