SPORTMAX MUTANT

SUPERMOTO

Neumático Supermoto diseñado para dentro y fuera de la carretera.

  • Cubiertas ligeras, estructura especial de una sola capa en la rueda delantera y tecnología JLB en la rueda trasera
  • La huella del neumático ancha y el manejo muy dinámico permiten una espectacular maniobrabilidad y un control total del conductor cuando la parte trasera de la moto derrapa en las curvas
  • El agresivo diseño de la banda de rodadura permite un rendimiento de alto nivel en todo tipo de condiciones, tanto dentro como fuera de la carretera
  • Los compuestos seleccionados de las bandas de rodaduras delanteras y traseras ofrecen durabilidad y adherencia en superficies secas y mojadas
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D/T MEDIDA DESCRIPCIÓN C/V TT/TL
Delantero 17 120/70ZR17 M/C (58W) TL SPMAX MUTANT 58W TL 669291
Trasero 17 150/60ZR17 M/C (66W) TL SPMAX MUTANT (66W) TL 669308
Trasero 17 160/60ZR17 M/C (69W) TL SPMAX MUTANT (69W) TL 669309

Lo que este neumático te ofrece.

Tecnologías de los neumáticos Dunlop

Fuimos los primeros en aplicar los estándares de rendimiento de los neumáticos de carreras para los neumáticos de calle. Con los ingenieros y diseñadores de toda Europa, Japón y América del Norte.
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CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)

Todos nuestros neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera). La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.