ROADSMART III

SPORT-TOURING

El nuevo neumático Sport Touring de Dunlop que ¡Agarra más y dura más!*

  • Innovador diseño de la banda de rodadura que permite al neumático mantener el rendimiento durante más tiempo
  • Agarre sobre seco y mojado mejorado y más duradero
  • Nuevo compuesto de alto rendimiento para un menor desgaste por kilometraje
  • Reducción s
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D/T MEDIDA DESCRIPCIÓN C/V TT/TL
Delantero 17 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSMART III (58W) TL 634395
Delantero 17 130/70ZR17 (62W) TL SM ROADSMART III (62W) TL 634521
Delantero 18 110/80R18 58V TL SX ROADSMART III 58V TL 634743
Delantero 18 120/70ZR18 (59W) TL SX ROADSMART III (59W) TL 634396
Delantero 19 110/80R19 59V TL SX ROADSMART III 59V TL 634394
Delantero 19 120/70ZR19 (60W) TL SX ROADSMART III (60W) TL 634397
Trasero 17 150/70R17 69V TL SX ROADSMART III 69V TL 634398
Trasero 17 150/70ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III (69W) TL 634399
Trasero 17 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSMART III (69W) TL 634400
Trasero 17 160/70ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III (73W) TL 634522
Trasero 17 170/60ZR17 (72W) TL SX ROADSMART III (72W) TL 634401
Trasero 17 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III (73W) TL 634402
Trasero 17 190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III 73W TL 634403
Trasero 17 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSMART III (75W) TL 634404
Trasero 18 140/70R18 67V TL SX ROADSMART III 67V TL 634554
Trasero 18 170/60ZR18 (73W) TL SX ROADSMART III (73W) TL 634555

Lo que este neumático te ofrece.

  • Principales ventajas
  • Tecnologías
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Compuestos resistentes al desgaste con nanotecnología de última generación.

El nuevo compuesto Multitread para RoadSmart III con una combinación optimizada de tres polímeros diferentes y una mezcla de sílice de alta dispersión, ofrece un incremento significativo del kilometraje y el agarre sobre mojado. Tests internos muestran que el kilometraje se ha visto mejorado en más de un 10%.****Frente a su neumático trasero predecesor, RoadSmart II

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El sistema de surcos interconectados en la banda de rodadura (iGT) proporciona un aumento de la capacidad de evacuación de agua.

Este innovador diseño de surcos interconectados (iGT) asegura una rápida y eficiente evacuación de agua para mantener su excelente agarre y maniobrabilidad durante más tiempo.

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Capa de la carcasa y del perfil frontal desarrollada recientemente a partir de rayón.

El neumático Dunlop RoadSmart III posee una capa de la carcasa fabricada a partir de rayón y totalmente revisada, que requiere menor esfuerzo en la dirección y ofrece un manejo más preciso, manteniendo los niveles de confianza y seguridad transmitidos por la marca.

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Parece diferente. ¡Y lo es! Innovador diseño de la banda de rodadura con mejorados surcos angulados delante y detrás.

El pionero dibujo de la banda de rodadura del RoadSmart III ha sido especialmente desarrollado para asegurar un desgaste uniforme y un rendimiento más duradero.

Tecnologías de los neumáticos Dunlop

Fuimos los primeros en aplicar los estándares de rendimiento de los neumáticos de carreras para los neumáticos de calle. Con los ingenieros y diseñadores de toda Europa, Japón y América del Norte.
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CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)

Todos nuestros neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera). La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.

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TECNOLOGÍA MULTI-TREAD (MT)

Gracias a años de éxitos en campeonatos internacionales de Superbikes, resistencia y GP, se ha desarrollado un multicompuesto pionero, que se ha transferido a muchos de nuestros productos actuales para circuito y carretera Sportmax. Al mezclar diversos compuestos, el mismo neumático puede ofrecer diferentes propiedades de rendimiento, por ejemplo, si se adoptan ángulos máximos de inclinación o una posición recta durante una recta a máxima velocidad.