La tecnología de los neumáticos de motocicleta al descubierto

Ámbito del producto

La vida de un neumático comienza en una sala de reuniones. Los ingenieros de equipo junto a los pilotos de pruebas y los equipos de ventas y marketing, definen el diseño y se alinean en los requisitos del producto. ¿Qué esperamos de nuestro nuevo producto? ¿Dónde y por quién va a ser utilizado? ¿En que motocicletas? ¿En qué condiciones? ¿Dónde se van a vender? Estas son sólo algunas de las preguntas esenciales que necesitan ser contestadas antes de lanzar un producto.

Simulación

El trabajo comienza en la sala de modelado mediante un software avanzado de simulación por ordenador. Esto predice las propiedades tales como la velocidad y el empuje de curvatura, calcula el efecto de los materiales compuestos alternativos, y encuentra el perfil óptimo. El diseño de este programa puede tardar hasta una semana en ser ejecutado y analizado.

Modelado 3D

Los ingenieros construyen modelos 3D usando el sofisticado software CAD para visualizar el neumático. Se lleva a cabo un análisis de Elementos Finitos (FEA) que representan las áreas de alta carga que podrían generar calor. Una vez finalizado este trabajo se corta el metal para los moldes de los neumáticos.

Construcción

La construcción del neumático comienza con finas capas de materiales específicos tales como fibras de compuestos y metáles exóticos, así como materiales regulares, como poliamida y rayón, para formar la base de la carcasa. Dentro se encuentra un verdadero secreto - los componentes de construcción que componen la cubierta del neumático y la banda de rodadura. Por ejemplo, la fantástica estabilidad de NTEC de Dunlop ofrece la posibilidad de ejecutar a presiones de inflación más bajas, lo que resulta en un mejor agarre lateral, mayor durabilidad, mejor tracción y mejor retroalimentación.