Me kasutame küpsiseid oma veebilehtede disaini ja efektiivsuse optimeerimiseks. Veebilehe kasutamise jätkamisega nõustute küpsiste kasutamisega. Loe lisaks meie küpsiste ja nende kasutamisviiside kohta.
Rehvimõõt | Normaalne rehvirõhk | Maantee rehvirõhk | Koormusindeks | Kiirusindeks |
---|---|---|---|---|
205/55 R17 91V | 91 - 615 kg | V - 240 km/h |
Esmaklassiline teetunnetus tundlikuks juhitavuseks märgadel ja kuivadel teedel
Maanteel
71
Parandatud teetunnetuse abil reageerib rehv kiiremini roolimisele ja pööramismanöövritele. Asümmeetrilises turvises on jäigad õlaplokid stabiilsuse säilitamiseks pööramisel. Surve on jaotatud üle rehvi kokkupuutepinna, mille tulemuseks on sujuvamad üleminekud otseliikumisest pöördele.
Nautige kindlat juhitavust märgadel teedel. SP FastResponse´il on laiad sooned, mis juhivad vihmase ilma ajal vee kiiresti ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu. Turvisesegu sisaldab suurt kogust ränioksiidi haarduvuse suurendamiseks, mille tulemuseks on lühem pidurdusmaa.
SP Fast Response kasutab Dunlop Touch Technology't – täiustatud omaduste kogumit, mis võimaldab tajutavamat ja tunnetatavat sõitu. Lamedam turviseprofiil surub rohkem kummi teepinnaga kokku, tagades täpse juhitavuse märjal ja kuival pinnal. Ühendus rehvi ja velje vahel on tugevdatud, mis parandab teetunnetust.
Turvisesegu on konstrueeritud vähendama energiakadu ja kulumist – tulemuseks on kauem kestev rehv, mis ei kuluta kütust.
Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus.
Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel; sujuv ja ühtlane kulumine.
Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel.
Asümmeetriline mustridisain pakub täiustatud käsitsemist ja vastupidavust vesiliu tekkele. Pidev kesksoon suurendab stabiilsust ja täpsust. Asümmeetriline soonepaigutus parandab haarduvust märjal ja kuival pinnal.Eelised Täiustatud sooritus sirgetel lõikudel ja pööramisel; suurendatud vastupidavus vesiliu tekkele.
Dunlopi rehvide uuel põlvkonnal on lamedam turviseprofiil ja sõltuvalt rehvi mõõdust ja tüübist 4–8% suurem kontaktpind. Suurem kontaktpind lisab stabiilsust ja parandab teetunnetust, võimaldades rehvidel kiiresti ja täpselt reageerida.Eelised Paranenud stabiilsus ja roolimistäpsus; vähenenud servade kulumine; suurepärane pööramisstabiilsus ja täpsus; parim haarduvus kuival.
MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel.
Asümmeetriline, muutuva mustri-soonte suhtega turvisedisain tagab väga kõrge vastupanu vesiliu tekkimisele. Massiivsed välised õlablokid tagavad vee kiire ja turbulentsita äravoolu, kindlustades samas suurepärase pööramisstabiilsuse.Eelised Kõrge vastupidavus vesiliu tekkele, suurendatud teekontakt, täiustatud pööramisstabiilsus ja roolimistäpsus.
Meie rehvid saab paigaldada enamikule suurimate autotootjate mudelitele – teatud juhtudel kuuluvad need juba sõidukite originaalvarustusse.