Käytämme evästeitä sivustojemme rakenteen ja toiminnan optimoimiseen. Jatkamalla sivustomme käyttämistä hyväksyt evästeiden käyttämisen. Lue lisää evästeistä ja niiden käyttämisestä.
Renkaan koko | Normaali rengaspaine | Rengaspaine maantiellä | Kuormitusluokka | Nopeusluokka |
---|---|---|---|---|
225/45 R19 92W | 92 - 630 kg | W - 270 km/h |
Mestari pidon ja ohjaustarkkuuden suhteen
Run on Flat
Maantieajo
71
Vanteen suojaus
Pienempi halkaisija ja pinnoite tuovat renkaan lähemmäs tietä ja tehostavat ohjaustarkkuutta
Kumin ja tienpinnan parempi tuntuma vahvistaa ja jäykistää sekä takaa paremman pidon kaarreajossa
Optimaalinen geometria lisää jarrupaljon jäykkyyttä, mikä takaa lyhyemmän jarrutusmatkan suurilla nopeuksilla
*Verrattuna keskiarvoon, jonka saavuttivat testissä mukana olleet premium-luokan kilpailijat: 4 premium-luokan kilpailijaa. Testattu syyskuussa 2015 ja testin suoritti TÜV SÜD Automotive (raportin nro 713066268) Mirevalissa: koko 225/45R17 91Y; Golf VI 1.4 TSI ja Golf VI GTi.
Hybridipäällysteknologia, joka vähentää muodonmuutoksia suurilla ajonopeuksilla.Edut Huippuluokan vakaus suurilla ajonopeuksilla, tasainen kuluminen.
Vanteen reunan suojajärjestelmä. Renkaan ympärillä pyörän laipan yläpuolella on MFS-järjestelmän kumiprofiili, joka luo suojaavan puskurivyöhykkeen.Edut Suojaa kalliita kevytmetallivanteita hiertymiltä.
Epäsymmetrinen kulutuspintakuvio parantaa ajettavuutta ja vesiliirron vastustusta. Yhtenäinen keskiripa parantaa vakautta ja ohjaustarkkuutta. Epäsymmetrinen urarakenne tehostaa pitoa märillä ja kuivilla pinnoilla.Edut Parempi suorituskyky sekä suorilla että kaarteissa, pienempi vesiliirron riski.
Entistä litteämmän kulutuspintaprofiilin ansiosta Dunlopin uuden sukupolven renkaiden kosketuspinta on renkaan koosta ja tyypistä riippuen 4–8 % tavallista suurempi. Entistä suurempi kosketuspinta parantaa vakautta ja tietuntumaa, mikä takaa nopean ja tarkan käsiteltävyyden.Edut Parempi ajovakaus ja ohjaustarkkuus, vähemmän hampaille kulumista, erinomainen vakaus ja tarkkuus kaarteissa, ensiluokkainen pito kuivalla tiellä.
MRT-muotoilu jakaa kulutuspintakuvion kymmeneen alueeseen ja on siksi tavallista tarkempi. Paine jakautuu maakosketuspinnalle erittäin tehokkaasti. Tuloksena on entistä tasaisempi linja kaarreajossa, mikä tuottaa täsmällisemmän ja asteittaisen ohjausvasteen.Edut Merkittävästi parempi kosketuspinnan hallinta kaikissa ajo-olosuhteissa, ajettavuudessa hyvä vaste sekä märällä että kuivalla, parempi hallittavuus kaarreajossa.
Poikkeuksellisen jäykät jarrupalat, jotka säilyttävät jäykkyytensä jarrutuksessa. Suuremman jäykkyyden ansiosta renkaan tiekosketus on ihanteellinen jarrutettaessa suurista nopeuksista.EdutLyhyempi jarrutusmatka, erityisesti suurilla nopeuksilla
Seos parantaa kiihtyvyyttä ja vähentää kulumista.Edut Erinomainen jarrutus- ja kiihdytyskyky; erinomainen käsiteltävyys kesäisillä ja syksyisillä teillä; hyvä pito; kulutuskestävyys.
Renkaamme voidaan asentaa suurimpaan osaan tunnetuimpien valmistajien malleista – toisinaan ne on asennettu ajoneuvoon valmiiksi.