GEOMAX MX-53

MOTOCROSS

Le Geomax MX-53 offre une amélioration considérable de la prévisibilité et du contrôle de la glisse en courbes rapides. Fidèle à sa promesse de proposer un package intermédiaire, Dunlop propose une véritable innovation aussi efficace sur les terrains Mixte Mou que sur les terrains Mixte Dur.

  • Pneu intermédiaire avec un champ d'application exceptionnellement large
  • Des crampons plus haut avec une découpe spécifique améliorent la traction sur une plus grande gamme de terrains et offrent une véritable performance intermédiaire Polyvalence accrue, maniabilité améliorée, meilleure performance au freinage et meilleure remontée d'information
  • Des virages plus progressifs pour un meilleur contrôle et un engagement maitrisé en courbe
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AV/AR TAILLE DESCRIPTION C/V TT/TL CODE PRODUIT
AVANT 10 60/100-10 33J TT GEOMAX MX53 F 33J TT 636580
AVANT 12 60/100-12 36J TT GEOMAX MX53 F 36J TT 636581
AVANT 14 60/100-14 29M TT GEOMAX MX53 F 29M TT 636582
AVANT 17 70/100-17 40M TT GEOMAX MX53 F 40M TT 636584
AVANT 19 70/100-19 42M TT GEOMAX MX53 F 42M TT 636585
AVANT 21 80/100-21 51M TT GEOMAX MX53 F 51M TT 636587
ARRIÈRE 10 70/100-10 41J TT GEOMAX MX53 41J TT 636583
ARRIÈRE 12 80/100-12 41M TT GEOMAX MX53 41M TT 636586
ARRIÈRE 14 90/100-14 49M TT GEOMAX MX53 49M TT 636588
ARRIÈRE 16 90/100-16 51M TT GEOMAX MX53 51M TT 636589
ARRIÈRE 18 100/100-18 59M TT GEOMAX MX53 59M TT 636576
ARRIÈRE 18 110/100-18 64M TT GEOMAX MX53 64M TT 636578
ARRIÈRE 18 120/90-18 65M TT GEOMAX MX53 65M TT 636575
ARRIÈRE 19 100/90-19 57M TT GEOMAX MX53 57M TT 636577
ARRIÈRE 19 110/90-19 62M TT GEOMAX MX53 62M TT 636579
ARRIÈRE 19 120/80-19 63M TT GEOMAX MX53 63M TT 636573
ARRIÈRE 19 120/90-19 66M TT GEOMAX MX53 66M TT 636574

Ce que ce pneu va vous offrir

  • Avantages clés
  • Technologies
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NOUVELLE DÉFINITION DU CONTRÔLE PILOTE

Le retour d'informations et la conformité améliorés renforcent le contrôle de la moto et la confiance du pilote pour repousser ses limites.

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PERFORMANCE VÉRITABLE SUR SOL INTERMÉDIAIRE

Traction optimisée sur une plus grande gamme de terrains, offrant de véritables performances sur sol intermédiaire.

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MEILLEURE MANIABILITÉ

Des virages plus progressifs, un meilleur contrôle, une mise sur l'angle controlée. Remontée d'information améliorée, prévisibilité lors des accélérations en coubre, permettant un meilleur contrôle de la glisse

La technologie des pneus Dunlop

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.
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ADVANCED APEX DESIGN (AAD)

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PROGRESSIVE CORNERING BLOCK TECHNOLOGY (PCBT)

Progressive Cornering Block Technology ou Technologie de disposition des crampons pour une mise sur l’angle progressive. PCBT améliore la flexibilité des crampons latéraux afin d’améliorer le contrôle de la glisse en courbe.

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CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)

Carcass Tension Control System ou Système de Contrôle de la tension de la carcasse. Le CTCS optimise la tension dans les différentes parties de la carcasse afin d’offrir une meilleure stabilité, en courbe notamment.