ROADSMART

SPORT-TOURING

Pneumatique sport touring multi-gommes avec un excellent rapport qualité prix.

  • Technologie Multi-Tread / Multi-gomme à l’arrière pour une longévité exceptionnelle
  • Pneu Sport Touring multi-performances
  • Polymères durables pour une durée de vie plus longue de la bande de roulement et une adhérence maximale
  • Bandage sans joint (JLB) à l’avant, pour une meilleure remontée d’informations et plus de précision en ligne droite
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AV/AR Taille DESCRIPTION C/V TT/TL Code produit
Avant 17 110/70ZR17 (54W) TL SPMAX ROADSMART (54W) TL 624005
Avant 17 120/60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART (55W) TL 627781
Avant 17 120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART (58W) TL 621254
Avant 18 120/70ZR18 (59W) TL SPMAX ROADSMART (59W) TL 624007
Arrière 17 150/70ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART (69W) TL 624008
Arrière 17 160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART (69W) TL 624009
Arrière 17 170/60ZR17 (72W) TL SPMAX ROADSMART (72W) TL 621258
Arrière 17 180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART (73W) TL 621259
Arrière 17 190/50ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART (73W) TL 627786

Ce que ce pneu va vous offrir

La technologie des pneus Dunlop

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.
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CONSTRUCTION BANDAGE SANS JOINT (JLB)

Nous concevons tous nos pneus route Sportmax en alliant CAO (Conception Assistée par Ordinateur), analyse des éléments finis et bandage sans joint, ou JLB (à l’avant ou à l’arrière). Le recours à une structure JLB permet d’éliminer tout chevauchement de nappes survenant sur certains pneus. Cette technologie garantit ainsi une maniabilité plus fluide et une stabilité accrue de la zone de contact au sol.

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TECHNOLOGIE MULTI-TREAD (MT)

Des années de succès en championnats mondiaux de Superbike, d’endurance et GP nous ont permis de développer un type de mélange révolutionnaire repris dans un grand nombre de nos produits Sportmax actuels pour le circuit et la route. L’utilisation de deux mélanges de gomme différents dans un même pneumatique offre des performances d’adhérence optimales dans les courbes, tout en conférant une stabilité et une traction exceptionnelles à la moto en ligne droite.