D408

HARLEY-DAVIDSON

Développé en collaboration avec Harley-Davidson® pour offrir des performances optimales et un comportement équilibré.

  • Adhérence exceptionnelle du mélange de gomme de la bande de roulement arrière
  • Rainures inclinées évacuant efficacement l’eau pour une totale sécurité sur sol mouillé
  • D 407T est multi-gommes à l’arrière. Ceci assure une bonne longévité et un meilleur grip sur l’angle
  • Équipement d'origine sur tous les modèles touring 2014 représentant des pneus flancs noirs
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AV/AR Taille DESCRIPTION Flanc C/V TT/TL Code produit
Avant 16 130/90B16 67H TL D408F WWW (HARLEY-D) WWW 67H TL 627503
Avant 17 130/80B17 65H TL D408F (HARLEY-D) 65H TL 627504
Avant 17 130/80B17 65H TL D408F SW (HARLEY-D) SW 65H TL 627505
Avant 17 140/75R17 67V TL D408F (HARLEY-D) 67V TL 627525
Avant 18 130/70B18 63H TL D408F (HARLEY-D) 63H TL 627506
Avant 18 130/70R18 63V TL D408F (HARLEY-D) 63V TL 627567
Avant 19 130/60B19 61H TL D408F (HARLEY-D) 61H TL 630042
Avant 19 90/90-19 52H TL D408F (HARLEY.D) 52H TL 627507
Avant 21 130/60B21 63H TL D408F (HARLEY-D) 63H TL 632144
Avant 21 MH90-21 54H TL D408F (HARLEY.D) 54H TL 627566

Ce que ce pneu va vous offrir

La technologie des pneus Dunlop

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.
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TECHNOLOGIE MULTI-TREAD (MT)

Des années de succès en championnats mondiaux de Superbike, d’endurance et GP nous ont permis de développer un type de mélange révolutionnaire repris dans un grand nombre de nos produits Sportmax actuels pour le circuit et la route. L’utilisation de deux mélanges de gomme différents dans un même pneumatique offre des performances d’adhérence optimales dans les courbes, tout en conférant une stabilité et une traction exceptionnelles à la moto en ligne droite.