Dunlop Motorcycle
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KR108 SUPERMOTO
SUPERMOTO
Le KR108SM est un pneu de course supermotard haut de gamme pour pilotes professionnels.
- Des pneus de course primés pour les professionnels de la piste Supermotard
- Le système innovant NTEC permet de réduire la pression des pneus pour une adhérence optimale
- La technologie Multi-Tread (MT) assure la stabilité, la traction et la performance de freinage
- HCT signifie régulation de la température
- Flancs renforcés pour des changements d'angles rapides
- Conçu pour être utilisé avec les avant KR106SM
| AV/AR | TAILLE | DESCRIPTION | C/V | TT/TL | CIBLE SORTIE DE PISTE*1 | PRESSION À FROID | PRESSION SORTIE DE COUVERTURE (60 MN @ 80°C) | PRESSION MINI EN USAGE PISTE*2 | CODE PRODUIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arrière | 17 | 165/55R17 KR108 MS1 | TL | 1.80 - 1.90 | 1.40 | 1.70 | 1.50 | 635279 | |
| Arrière | 17 | 165/55R17 KR108 MS2 | TL | 1.80 - 1.90 | 1.40 | 1.70 | 1.50 | 635280 |
Ce que ce pneu va vous offrir
La technologie des pneus Dunlop
Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.
NTEC
La technologie ingénieuse NTEC offre aux motards la possibilité d’optimiser le pneu en réglant la pression de gonflage. Sur circuit sec, dégonfler le pneu NTEC offre une maniabilité prévisible et constante. Sur route, ajuster le gonflage du pneu à la pression recommandée par le constructeur permet de bénéficier des meilleurs niveaux d’adhérence et de performances.