ROADSPORT 2

TRAJETS QUOTIDIENS

Le tout nouveau Roadsport 2 est une excellente proposition pour les motards assidus qui recherchent un pneumatique efficace pour la conduite au quotidien.

  • Performances constantes, tout au long de la vie du pneumatique, grâce à la conception de la bande de roulement HCT
  • La teneur élevée en silice offre une excellente performance sur sol humide
  • Le composé très moderne, utilisant du noir de carbone très fin, offre des performances polyvalentes pour différents styles de conduite, dans une large gamme de conditions
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AV/AR TAILLE DESCRIPTION C/V TT/TL CODE PRODUIT
Arrière 17 160/60ZR17 (69W) TL SX ROADSPORT 2 (69W) TL 636537
Arrière 17 180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSPORT 2 (73W) TL 636538
Arrière 17 190/50ZR17 (73W) TL SX ROADSPORT 2 (73W) TL 636539
Arrière 17 190/55ZR17 (75W) TL SX ROADSPORT 2 (75W) TL 636540
Arrière 17 200/55ZR17 (78W) TL SX ROADSPORT 2 (78W) TL 636541
Avant 17 120/60ZR17 (55W) TL SX ROADSPORT 2 (55W) TL 636535
Avant 17 120/70ZR17 (58W) TL SX ROADSPORT 2 (58W) TL 636536

Ce que ce pneu va vous offrir

La technologie des pneus Dunlop

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.
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HCT

Nouvelle Technologie HCT "Contrôle de la température / Heat Control Technologie" permet d'améliorer la durabilité et l'adhérence du GP Racer D212. Elle combine l'utilisation de la gomme de bande de roulement et d'une gomme de sous couche de base permettant la régulation de la montée en température.

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SILICE HAUTE DENSITÉ

Une teneur accrue en silice est utilisée pour favoriser la flexibilité du composant de gommes à basse température. Utilisé pour réduire la dépendance d'un composant de gommes à la température afin d'offrir une adhérence optimale dans des conditions humides et moins qu'idéales, ainsi que pour augmenter le kilométrage.

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CARBON FIN

L'adhérence est améliorée par un contact sur la route accru au niveau micromoléculaire. De plus, le composant de gommes est renforcé, améliorant la résistance à l'abrasion.