SPORTMAX MUTANT

SPORT

Pneumatique destiné à un usage SuperMoto sur route ou sur terre.

  • Enveloppes légères, structure spéciale mono-pli à l’avant, bandage sans joint (JLB) à l’arrière et profil ouvert, gages d’une souplesse optimale pour les modèles Supermoto de moyenne cylindrée
  • Large empreinte au sol et tenue de route nerveuse pour une manoeuvrabilité exceptionnelle et une meilleure agilité dans les enchaînements de virages, ainsi qu’une parfaite maîtrise en sortie de courbe
  • Sculpture de bande de roulement agressive pour des performances accrues en toutes circonstances, y compris sur route et en tout-terrain
  • Mélanges de gomme spécifiques à l’avant et à l’arrière alliant longévité et adhérence sur sol sec et mouillé
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AV/AR Taille DESCRIPTION C/V TT/TL Code produit
Arrière 17 150/60ZR17 M/C (66W) TL SPMAX MUTANT (66W) TL 669308
Arrière 17 160/60ZR17 M/C (69W) TL SPMAX MUTANT (69W) TL 669309
Avant 17 120/70ZR17 M/C (58W) TL SPMAX MUTANT (58W) TL 669291

Ce que ce pneu va vous offrir

La technologie des pneus Dunlop

Nos centres de développement, localisés en France, au Japon ou aux USA ont été les premiers à transférer les technologies mises au point pour les pneus course aux pneus à usage routier.
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CONSTRUCTION BANDAGE SANS JOINT (JLB)

Nous concevons tous nos pneus route Sportmax en alliant CAO (Conception Assistée par Ordinateur), analyse des éléments finis et bandage sans joint, ou JLB (à l’avant ou à l’arrière). Le recours à une structure JLB permet d’éliminer tout chevauchement de nappes survenant sur certains pneus. Cette technologie garantit ainsi une maniabilité plus fluide et une stabilité accrue de la zone de contact au sol.