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GEOMAX EN91
Il nuovo Geomax EN-91 è la risposta di Dunlop alle competizioni enduro FIM di altissimo livello. Per affrontare le condizioni più estreme che i piloti incontrano nell'enduro moderno, Dunlop ha progettato la sua nuova arma per affrontarle. Che sia il profilo del pneumatico e la sua architettura, la mescola utilizzata o il battistrada così tassellato, nessuna pietra è stata lasciata al caso affinchè i piloti Dunlop abbiano a disposizione un pneumatico il più versatile possibile.
- Significativo incremento di prestazioni su asciutto, bagnato e condizioni miste
- Feedback migliorato, e controllo totale che permette al pilota di spingersi al limite
- Grande aumento della versatilità e fondi di applicazione grazie all' Hex Shape Blocks e al Tilted Crown Blocks, che contribuiscono a offrire un grande grip grazie ai tasselli più mordenti
- Elevato comfort del pilota e durata del pneumatico
| F/R | TAGLIA | DESCRIZIONE | L/S | TT/TL | NUMERO PRODOTTO |
|---|---|---|---|---|---|
| ANTERIORE | 21 | 90/90-21 54R TT GEOMAX EN91F | 54R | TT | 636707 |
| POSTERIORE | 18 | 120/90-18 65R TT GEOMAX EN91 | 65R | TT | 636705 |
| POSTERIORE | 18 | 140/80-18 70R TT GEOMAX EN91 | 70R | TT | 636706 |
Che cosa ti offre questo pneumatico.
- Principali vantaggi
- Tecnologie
PERFORMANCE E VERSATILITA'
Maggior versatilità e adattamento su un' ampia varietà di fondi, significativo incremento di prestazioni su asciutto, bagnato e condizioni miste.
CONTROLLO TOTALE PER IL PILOTA
Feedback aumentato, controllo totale che permette al pilota di spingere oltre al limite.
Tecnologie
TILT CROWN BLOCKS (TCB)
L'adozione di Tilt Crown Blocks (TCB), inclinati per migliorare il grip del terreno, forniscono una migliore trazione in linea retta (stabilità direzionale) e maggiore stabilità forzando le rocce e il terreno a passare attorno al centro dei blocchi del tassello. Questa tecnologia migliora le performance specialmente su terreni rocciosi e duri.
HEX SHAPE BLOCKS (HSB)
Attraverso l’uso di una nuova tecnologia strutturale dei blocchi chiamata Hex Shape Blocks (HSB), che consiste in blocchi poligonali con bordi aggiuntivi, viene generato un maggiore grip su più assi, aumentando il controllo direzionale. Ciò consente una maneggevolezza più stabile, specialmente su terreni molto duri e superfici rocciose.
CARCASS TENSION CONTROL SYSTEM (CTCS)
Il Controllo Tensione della Carcassa (CTCS) assicura una migliore distribuzione dello stress attraverso l’ottimizzazione della tensione nelle diverse aree, che si traduce in precisione di guida, trazione e chiara percezione dei messaggi che il pneumatico ci vuole comunicare.