TRAILMAX MERIDIAN

ADVENTURE & TRAIL

Con il suo innovativo disegno del battistrada, la nuova mescola e la tecnologia Multi-Tread (MT), Trailmax Meridian è un un punto di riferimento sotto ogni aspetto. I test di riferimento dimostrano un sostanziale aumento del chilometraggio e della maneggevolezza sia in condizioni asciutte, sia bagnate, rispetto ai suoi concorrenti e al suo predecessore*. È il partner perfetto per le più recenti moto adventure a prestazioni elevate. Meridian ti consente anche di avventurarti fuori strada, dove offre prestazioni superiori alla media. *Risultati dei test comparativi rispetto a TrailSmart MAX

  • L'innovativo disegno del battistrada ice-ax morde la ghiaia, aumenta la trazione su strade sterrate e fornisce un drenaggio ottimale dell'acqua, aiutando i motociclisti ad avere il controllo in tutte le condizioni
  • Le tele della carcassa in Rayon gestiscono meglio il calore, riducendo i tempi di riscaldamento e ottimizzando al massimo l'efficienza della mescola del battistrada
  • L'uso ad arte di mescole e di resine specifiche offre un grip migliore in condizioni di asfalto bagnato
  • La tecnologia Multi-Tread (MT) (che combina una mescola per la spalla più morbida e una centrale più dura) offre un grip saldo e una grande durata
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F/R TAGLIA DESCRIZIONE L/S TT/TL NUMERO PRODOTTO
ANTERIORE 19 100/90-19 57V TL TRX MERIDIAN 57V TL 636384
ANTERIORE 19 110/80R19 59V TL TRX MERIDIAN 59V TL 636385
ANTERIORE 19 120/70ZR19 60W TL TRX MERIDIAN 60W TL 636386
ANTERIORE 21 90/90V21 (54V) TL TRX MERIDIAN (54V) TL 636383
POSTERIORE 17 150/70R17 69V TL TRX MERIDIAN 69V TL 636387
POSTERIORE 17 170/60ZR17 72W TL TRX MERIDIAN 72W TL 636389
POSTERIORE 18 150/70ZR18 70W TL TRX MERIDIAN 70W TL 636388

Che cosa ti offre questo pneumatico.

  • Principali vantaggi
  • Tecnologie
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NUOVO MULTI MESCOLA

Una tipologia di mescola completamente nuova. La spalla della gomma è creata con un mix di Hi Silica e nero fumo ultrafine e l’aggiunta di resine speciali per un migliore grip sul bagnato. Questa soluzione fornisce maggior sicurezza sulle superfici bagnate e performance migliori su un più ampio spettro di condizioni di utilizzo.

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TELE DELLA CARCASSA IN RAYON E PROFILO DI NUOVA CONCEZIONE

La gamma Trailmax Meridian di Dunlop presenta carcasse in Rayon di nuova concezione, permigliorare la maneggevolezza e offrire una guida più precisa, confermando la fiducia del pilota nel marchio e un feedback sempre più affidabile.

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TASSO DI USURA ANTERIORE E POSTERIORE BILANCIATO

I pneumatici anteriori e posteriori hanno un tasso di usura molto simile, il che significa che entrambi possono essere cambiati contemporaneamente. Non sono necessarie 2 visite dal rivenditore, per una conseguente maggior comodità per l'utilizzatore!

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INNOVATIVE PATTERN DEVELOPMENT

Il nuovo disegno battistrada garantisce tempi di riscaldamento più rapidi e usura ottimizzata.

Tecnologie

Siamo stati i primi ad applicare gli standard di performance dei pneumatici da gara, ai pneumatici da strada. Con ingegneri e progettisti provenienti da Europa, Giappone e Nord America.
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MULTI-TREAD (MT) TECNOLOGIA

Gli anni di successo nei campionati mondiali di Superbike, Endurance e GP sono alla base dello sviluppo di un’innovativa tecnologia multi-mescola attualmente applicata a molti dei nostri prodotti Sportmax da pista e strada. Con l’unione di diverse mescole, lo stesso pneumatico può presentare prestazioni diverse se utilizzato ai massimi angoli di piega o in posizione verticale lungo i rettilinei.

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JOINTLESS BELT (JLB) COSTRUZIONE

Tutta la nostra gamma di pneumatici stradali è progettata grazie alla combinazione tra le tecnologie CAD (Computer Aided Design), FEA (Finite Element Analyisis), e la costruzione JLB (Jointless Belt). Grazie alla tecnologia JLB si eliminano le sovrapposizioni della cintura di sommità ottenendo così, vantaggi in termini di maneggevolezza e mantenendo costante la superficie di contatto con la strada.

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DYNAMIC FRONT FORMULA (DFF)

La forma della sezione del pneumatico anteriore e il profilo dello stampo sono stati ottimizzati utilizzando l’approccio progettuale Dynamic Front Formula (DFF) di Dunlop. Ciò fornisce l’equilibrio ideale tra sforzo di guida, stabilità e feedback, offrendo sicurezza e un divertimento senza eguali.

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HISILICA

Viene ulteriormente incrementato il contenuto di Silice della mescola per conferire al pneumatico una maggiore flessibilità alle basse temperature. Utilizzare più Silice permette così di svincolare la performance del pneumatico dalla temperatura ideale di utilizzo, permettendogli di offrire un ottimo grip anche su bagnato e umido, oltre che a prolungarne la longevità.

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TECNOLOGIA 4 STAGIONI

La struttura dei pneumatici, i materiali delle tele e la scelta delle mescole sono accuratamente selezionati per garantire un funzionamento ottimale anche nelle condizioni climatiche più disparate. Con un'aderenza migliorata sul bagnato e sul freddo, fornisce maggiore sicurezza, confidenza di guida e comfort per il motociclista.

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RAYON PLY CASING (RPC)

Il Rayon viene utilizzato come materiale di composizione della carcassa per aumentare il chilometraggio e ridurre i tempi di riscaldamento.