Interneto svetainės dizainui ir efektyvumui optimizuoti naudojame slapukus. Toliau naršydami šioje svetainėje jūs sutinkate su slapukų naudojimu. Sužinokite daugiau apie slapukus ir jų naudojimą.
/ R Nauja paieška
Informacija apie padangų techninius duomenis
Atsiprašome, pagal pateiktą informaciją mums nepavyko nustatyti, kokios padangos būtų tinkamiausios. Galime nusiųsti jus pas vietinį prekybos atstovą, kuris mielai padėtų.
Pamėginkite ieškoti kitu būdu.
Kai kurios mūsų padangos pasižymi specialiomis ypatybėmis, suteikiančiomis joms pranašumą tam tikrose situacijose. Čia pateikiamas trumpas paaiškinimas apie tai.
„Dunlop“ padangos su technologija „Noise Shield“ yra sukurtos triukšmo lygiui transporto priemonėje sumažinti iki 50 %*, užtikrinant galimybę dar labiau mėgautis subtiliu variklio gaudesiu.
Mūsų revoliucinė „RunOnFlat“ technologija leidžia važiuoti tuščia padanga iki 80 km/h greičiu. Taigi, nebereikia keisti padangos pakelėje ir sumažėja padangos sprogimo greitkelyje pavojus.
Padanga turi ratlankio apsaugas, todėl sumažinamas pavojus apsibraižyti į bortelį.
Skirtos visureigiams važiuoti kelyje iki 270 km/h greičiu.
Šios automobilių su keturiais varančiaisiais ratais padangos yra skirtos važiuoti bekele.
Šios padangos yra skirtos automobiliams su keturiais varančiaisiais ratais važiuoti bekele, tačiau tinka važiuoti ir keliu iki 190 km/h greičiu.
Nedygliuotosios padangos, skirtos Šiaurės šalių žiemos sąlygoms. Pagamintos iš minkštesnio gumos mišinio, pritaikyto žemesnei temperatūrai ir užtikrinančio optimalų sukibimą apledėjusiame ir apsnigtame kelyje.
Dygliuotosios padangos užtikrina labai gerą sukibimą su ledu. Tai svarbu apledėjusiuose keliuose ypač atšiauriomis žiemos sąlygomis. Dygliai užtikrina geriausią sukibimą ir trumpiausią stabdymą ant ledo.
*Priklausomai nuo transporto priemonės tipo, jos greičio ir kelio paviršiaus. Atsižvelgiant į vidinius transporto priemonės charakteristikų matavimus, atliktus „Goodyear“ inžinierių Liuksemburge 2018 m. vasarį, 2018 m. sausį, 2017 m. lapkritį ir 2011 m. spalį. Padangos dydis: 225/55R17 – „VW Passat Alltrack“ ir „Ford Kuga“; 255/45R18 – „Audi A7“.
ES nustatytą padangų naudojimo efektyvumą galima palyginti atsižvelgiant į padangų saugumą ir poveikį aplinkosaugai.
Degalų naudojimo efektyvumas susijęs su padangos pasipriešinimo riedėjimui rodikliu. Padanga, kurios pasipriešinimas riedėjimui mažas, padeda sutaupyti degalų, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų naudojimo efektyvumas vertinamas naudojant skalę nuo A (aukščiausias įvertinimas) iki E (žemiausias įvertinimas).
"Wet grip" - Sukibimas su šlapia danga susijęs su padangos stabdymo šlapiame kelyje rodikliu. Sukibimas su šlapia danga vertinamas skalėje nuo A (aukščiausias įvertinimas) iki E (žemiausias įvertinimas).
Padangos keliamas išorinis triukšmas, matuojamas decibelais. Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).
Padangos su 3 kalno viršūnių ir snaigės piktograma pasižymi trumpesniu stabdymo keliu sniegu padengtuose keliuose, o tai labai svarbu siekiant išlaikyti saugumą sniego sąlygomis. Keleivinėms transporto priemonėms piktograma suteikiama matuojant automobilio stabdymo kelią važiuojant 25 km/val. greičiu ant suspausto sniego arba matuojant padangos traukos jėgą. Sunkvežimiams piktograma suteikiama matuojant padangos savybes, kai didinamas greitis.
Padangos su „Ice Grip Index“ piktograma turi trumpesnį stabdymo kelią ledu padengtuose keliuose, o tai labai svarbu siekiant išlaikyti saugumą ledo sąlygomis. Piktograma suteikiama matuojant automobilio stabdymo kelią važiuojant 20 km/val. greičiu ant plikledžio.
