Dunlop sadarbojas ar ievērojamākajiem ražotājiem
Mūsu riepas var uzstādīt vairākumam ievērojamāko vieglo auto ražotāju modeļu — dažos gadījumos tās jau ir uzstādītas rūpnīcā.
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai uzlabotu mūsu tīmekļa vietņu dizainu un funkcionalitāti. Turpinot apmeklējumu tīmekļa vietnē, jūs piekrītat sīkdatņu izmantošanai. Uzziniet vairāk par mūsu sīkdatnēm un kā mēs tās izmantojam.
Dažām mūsu riepām raksturīgas īpašas funkcijas, kas nodrošina riepu izcilību konkrētās situācijās. Šeit ir īsi izklāstīta šo funkciju darbība.
Dunlop riepas ar trokšņa slāpēšanas tehnoloģiju ir radītas, lai mazinātu trokšņu līmeni automašīnā pat līdz 50%*, ļaujot jums vēl vairāk izbaudīt dzinēja patīkamo rūkoņu.
Mūsu revolucionārā RunOnFlat tehnoloģija ļauj braukt pat 80 km/h ātrumā ar riepu, kura zaudējusi spiedienu. Tas ļauj izvairīties no riepu nomaiņas ceļa malā un samazina riepas pārplīšanas risku uz autoceļa.
Ar riepā iebūvētajiem diska malas aizsargiem Jūsu diski būs labāk aizsargāti pret ceļa apmaļu radītiem bojājumiem.
Izstrādātas SUV automašīnām lietošanai uz ceļiem un paredzētas braukšanai ar ātrumu līdz 270 km/h.
Šīs pilnpiedziņas auto riepas ir paredzētas braukšanai bezceļos.
Šīs riepas ir paredzētas braukšanai bezceļos ar pilnpiedziņas automašīnām, un tās var lietot arī braukšanai pa ceļu ar ātrumu līdz 190 km/h.
* Atkarībā no transportlīdzekļa veida, ātruma un ceļa virsmas stāvokļa. Pamatojoties uz ceļa apstākļu mērījumiem transportlīdzeklī, kuri veikti Goodyear inženieru testos Luksemburgā 2018. gada janvārī un februārī, 2017. gada novembrī un 2011. gada oktobrī. Riepu izmēri: 225/55R17 – VW Passat Alltrack un Ford Kuga un 255/45R18 – Audi A7.
ES riepu efektivitātes kritēriji ļauj riepas salīdzināt drošības un vides aizsardzības ziņā.
Degvielas patēriņa efektivitāte. Degvielas patēriņa efektivitāte ir riepas rites pretestības rādītājs. Riepas ar zemu rites pretestību vairāk taupa degvielu, jo tām ir nepieciešams mazāk enerģijas, lai ripotu. Degvielas patēriņa efektivitāte tiek vērtēta diapazonā no A (visaugstākais vērtējums) līdz E (viszemākais vērtējums).
Saķere ar slapju ceļu ir bremzēšanas efektivitātes rādītājs uz slapjas ceļa virsmas. Saķere ar slapju ceļu tiek vērtēta diapazonā no A (visaugstākais vērtējums) līdz E (viszemākais vērtējums).
Riepas radītais ārējais trokšņa līmenis tiek noteikts decibelos. Trokšņa klase tiek vērtēta diapazonā no A (kluss) līdz C (trokšņains).
Riepām ar trīs kalna virsotņu sniegpārsliņu piktogrammu bremzēšanas ceļš ir īsāks uz sniegotiem ceļiem, kas ir būtiski, lai jūs būtu drošībā braukšanas apstākļos, kad ir daudz sniega. Pasažieru transportlīdzekļiem piktogrammu piešķir, nosakot automašīnas bremzēšanas ceļu ātrumā no 25 km/h uz blīva sniega vai nosakot riepas vilces spēku. Kravas automašīnām piktogrammu piešķir, nosakot riepas paātrinājuma rādītājus.
Riepām, kurām ir saķeres ar ledu piktogramma, ir īsāks bremzēšanas ceļš uz apledojušiem ceļiem, kas ir būtiski, lai jūs būtu drošībā šādos ziemas braukšanas apstākļos. Piktogrammu piešķir, mērot automašīnas bremzēšanas ceļu ātrumā no 20 km/h uz tīra ledus.
Mūsu riepas var uzstādīt vairākumam ievērojamāko vieglo auto ražotāju modeļu — dažos gadījumos tās jau ir uzstādītas rūpnīcā.