SP Sport Maxx GT

Plakanāks protektora profils

Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas.

Asimetriska protektora konstrukcija

Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu.

Dubultā silīcija oksīda sastāvs

Šis sastāvs uzlabo paātrināšanos un palēnina dilšanu un nolietojumu.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrinājuma veiktspēja; izcila vadāmība uz vasaras un rudens ceļa virsmām; liela saķere; noturība pret nodilumu.

Vairāku rādiusu protektors (MRT)

Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievērojami labāka kontrole pār visu kontaktvirsmu visos braukšanas apstākļos; atsaucīga cela sajūta un vadāmība uz slapjām un sausām ceļa virsmām; uzlabota vadāmība līkumos.

Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS)

Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsargam izmanto gumijas profilu, kas ir novietots pa perimetru riepai virs riteņa diska atloka. Tas veido aizsargājošo bufera zonu.PriekšrocībasPasargā dārgos lietos diskus no bojājumiem, kas tiek radīti atsitoties pret ietvju malām.

Bezsavienojumu kords (JLB)

Hybrid Overlay tehnoloģija, kas samazina riepas formas deformācijas, braucot lielā ātrumā.PriekšrocībasLieliska stabilitāte, braucot lielā ātrumā, kā arī vienmērīgs nodilums.

RunOnFlat

Dunlop pašatbalstīšanas tehnoloģija (DSST)Izmantojot Dunlop RunOnFlat tehnoloģiju, braukšanu var turpināt vēl 80 km pēc riepas saduršanas vai gaisa izlaišanas. RunOnFlat riepas izmanto stiprinātas sānu malas, kas ļauj riepām saglabāt mobilitāti pēc pilnīgas gaisa spiediena zaudēšanas.Drošības paziņojums Dunlop RunOnFlat riepas drīkst uzstādīt tikai tādām automašīnām, kuru konstrukcija paredz šādu riepu ekspluatāciju un kuras ir aprīkoti ar riepu spiediena kontroles ierīcēm, piemēram, Dunlop WARNAIR. Maksimālo attālumu 80- km un maksimālo ātrumu 80-km/stundā nedrīkst pārsniegt. Skatiet savas automašīnas lietošanas pamācību, jo ražotāja ieteikumi konkrētai automašīnai var atšķirties no Dunlop drošības norādījumiem.

Īpaša borta loka sistēma

Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa; labāka stabilitāte un precizitāte.

Kvarca Plus sastāvs

Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja; liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos; mazs nodilums un nolietojums.

Mainīga bloku un rievu attiecība

Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu; uzlabota saskare ar ceļa virsmu; uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte.

Nanodaļiņas

Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums.